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换填土施工工艺在公路软基处理中的应用

目录

TOC\o1-9\h\z\u目录 1

正文 1

文1：换填土施工工艺在公路软基处理中的应用 1

1.工程概况 2

2.路基换填施工技术 2

2.1测量放样 2

2.2排水 2

2.3清理和挖掘 3

2.4基底检验 3

2.5碾压填筑 4

结束语： 4

文2：水泥搅拌桩在公路软基处理中的应用 5

1用水泥搅拌桩加固地基应注意的问题 5

2桩长的确定 6

3水泥搅拌桩复合地基承载力分析 7

4施工对搅拌桩质量的影响 7

5对已成型的钻孔灌注桩应进行哪些检查 8

6结语 9

原创性声明（模板） 9

正文

换填土施工工艺在公路软基处理中的应用

文1：换填土施工工艺在公路软基处理中的应用

据了解，在当前的公路路基施工过程中，常会遇到软土路基的情况，软土路基在很大程度上会造成承载力、稳定性等无法达到预期的施工要求。基于此情况，就必须采取措施解决。通过了解发现，在目前的软土路基解决方式上大多为换填土施工。所谓换填土施工，其主要是将一定深度范围的软土进行挖除，再利用质地坚硬、强度高以及稳定性好的材料进行回填。该方式在目前的应用较广，且操作简单，被广泛应用于公路施工。

1.工程概况

为了更加了解换填土施工工艺在公路阮籍处理中的应用，笔者就某工程作为本次文章的具体案例，该工程概况具体如下：

该公路的表层土为耕植土，总厚度：1.6-3m之间，填土平均高度：5.4m。该路段由于软土路基强度低、稳定性差等，比较容易出现不均匀沉降问题，因此需对其进行换填土施工处理。

2.路基换填施工技术

笔者通过详细的研究后，将路基换填土施工技术进行总结，大致包括以下几点：①测量放样；②排水；③清理和挖掘；④基地检验；⑤碾压填筑等，详细如下：

2.1测量放样

首先，在软土换填施工正式开始前，相关的施工人员应当对本次施工处理方案进行详细的核实，并确定是否符合本次施工。除此之外，还应根据所设计的图纸进行平面放样，以便于后续施工。其次，根据施工现场实际情况进行放样，主要放样出软基处理范围界限，且将左右边桩设置在界限处，两个边桩间隔距离为10m。最后，将控制桩设置在软基处理外边线一定范围之后，且将地基处理的标高标注在桩上。

2.2排水

软基处理开始前应当对其进行排水处理，主要将路基表面剩余的水进行排除。主要采取的排水措施为：挖出临时排水沟，排水沟位置主要在软基处理范围内。之所以将表层水排除，其中最重要的原因为有利于后续土层的开挖。

2.3清理和挖掘

在正式开始施工时，首先将表层的软土以及淤泥进行挖除，然后在底部进行处理，让其保证平整。正式进行挖掘的过程中，相关的施工人员必须严格按照所设计的标高进行开挖，当挖至设计高度时，对其进行地基承载力的测试，若满足则可继续进行下一工序，若不满足，则需要相关施工人员及单位进行施工方案的再确定。

在进行施工的过程中，当出现非适用材料，应对其进行及时的挖除，并加深排水沟。当路基基地处于沟谷时，在正式进行施工前，应当全部排除剩余的水，并清除表层软土，将其基底做成反坡台阶的方式。除此之外，在进行换填施工前，应当对其施工路段的基底进行夯实处理。

在进行回填土施工过程中，不能够掺和任何软土或水，否则将会严重影响施工过程中，进而出现弹簧现象。软土完全挖除后，对其进行基底横断面测量验收，通常情况在选择断面测量时，每间隔20m为一个检测点。当软基挖除后，相关的施工人员就需要对基底承载力进行试验，同样间隔20m为一个试验点。

2.4基底检验

在本次的施工过程中，其持力层承载力设计要求应当＞150kPa。笔者通过了解发现，在本次工程的持力层承载力试验过程中主要采取的方式为轻型动力触探试验，具体如下：

在施工过程中，当挖掘机开挖施工高度距设计标高30cm时，便进行承载力检验。检验结果若承载力符合设计要求，剩余土层的挖除便可以采用人工、挖掘机联合施工的方式；若承载力并不符合设计要求，那么施工方案就必须进行变化。

2.5碾压填筑

在本次的工程施工过程中，主要采用了分层填筑碾压的方式。在正式进行填筑施工前，其压实度应当＞85%，必须保证其压实度才能够进行第一层填筑施工。

（1）测量放样：首先，在进行首层填筑施工前，相关的施工人员必须根据相应的施工设计图纸进行测量放样，拉出边线，做好标记，测量高程，仔细记录。

（2）填料准备：在本次的路基工程施工过程中，所使用的填筑材料为渗水性材料。因此，在渗水材料的选择上必须严格按照相应的标准，并进行实验，确保材料使用满足本次施工要求。

（3）取料运输：在材料运输的过程中，必须保证施工便道的通畅，因此在本次材料运输过程中均采用自卸汽车进行填筑材料运输。

（4）摊