原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
第
第PAGE1页共NUMPAGES1页
汽车空调系统结构
空调系统的概念及功能
汽车空调是指对汽车室内的空气质量进行调整的装置，用以调整车内的温度、湿度、气流速度、空气干净度等，从而为乘员制造清爽舒适的车内环境。
汽车空调有什么功能：
在人们的潜意识里，汽车空调的作用就是夏天出冷风、冬天出热风，实质上汽车空调的作用可归结为四个作用：
制冷作用
即说的夏天出冷风，空调制冷系统汲取车内热量，降低车内温度，我们对空调的修理主要集中在制冷系统的修理。
加热作用
即说的冬天出暖风，客车有单独的制热装置，而轿车多数是利用发动机工作时，利用冷却液在车内散发热量，上升车内的温度；实现对车内空气的换气和净化。
掌握车内空气的湿度：
通过冷热空气的混合，从而良好的掌握汽车车内的空气湿度，
温度
人体感觉最舒适的温度范围20～28℃。夏天车内温度掌握在25℃，冬天在18℃。
湿度
人体感觉最舒适的相对湿度50～70％。汽车空调要求掌握在此范围。
清爽度
测量氧气和二氧化碳、一氧化碳的浓度。
汽车空调系统包括制冷装置、加热装置、空气调整装置和掌握装置四部分。轿车广泛采纳的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。
汽车空调系统的制冷装置
制冷装置是我们多数人认为的空调，典型的结构包括空调压缩机、冷凝器、冷凝器散热风扇、膨胀阀、蒸发器和鼓风机及相关的空调管路。在封闭的系统内充注着制冷剂，制冷剂在压缩机的作用下循环流淌，在发动机舱的冷凝器由气态液化为液态，放出热量；而在车内由液态蒸发为气态，汲取热量，从而降低车内的温度。上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器四周空气温度的目的。
为了协作冷凝器和蒸发器正常工作，需要两个风扇：冷凝器处的风扇用于散热降温，蒸发器片的风扇常被称为鼓风机，吹过蒸发器的气流防止蒸发器表面结霜，并给车内带来冷风。
以膨胀阀为界，膨胀阀之前〔压缩机－冷凝器－储液干燥过滤器－膨胀阀〕的制冷剂呈高温高压状态，称为高压侧，相应的管道称为高压管；膨胀阀之后〔膨胀阀－蒸发器－压缩机〕的制冷剂呈低温低压状态，称为低压侧，相应的管道称为低压管。
现在汽车空调采纳的制冷系统有两种，分别称为膨胀阀式和孔管式〔又叫节流阀式〕两种。
孔管式系统与热力膨胀阀系统相比，将节流装置由热力膨胀阀改为孔管，由孔管产生节流作用。由于孔管作为固定孔口节流件，无法调整制冷剂流量，从而无法保证蒸发器出口的制冷剂的完全蒸发为气态，所以在蒸发器和压缩机之间设置了气液分别器，使未蒸发完的液态制冷剂分别出来，暂存于气液分别器的下部，由于该分别器处于高温的发动机舱内，它很快就会蒸发成为气态，从而保证了压缩机的安全运行。
文档评论（0）