铝-塑混合型仪表板横梁的应用研究.pdfVIP

AUTOPARTS|汽车零部件

铝-塑混合型仪表板横梁的应用研究

董金虎邹昳洁周士冲

上汽集团创新研究开发总院上海市201804

摘要：在新能源汽车蓬勃发展和减重减排的全球环保大趋势下，仪表板横梁的轻量化技术正在被不断完善和应用。

对于主流的钢制仪表板横梁，结构减重带来的轻量化贡献毕竟有限。而随着镁合金横梁、铝合金横梁的成

熟应用，以轻金属与高强度塑料混合形式的仪表板横梁在轻量化方面表现出独有的优势。本文就以一种铝

制CCB为研究对象，将其主要支架改进为塑料材质，并对改进后的重量、性能和工艺可行性进行了分析

研究，为铝-塑CCB的开发应用提供了借鉴。

关键词：仪表板横梁轻量化铝-塑混合CCB

StudyontheApplicationofAluminum-PlasticHybridCrossCarBeam

DongJinhuZouYijieZhouShichong

AbstractUndertheglobalenvironmentalprotectiontrendofvigorousdevelopmentofnewenergyvehiclesandweightreductionandemissionreduction,the

：

lightweighttechnologyofdashboardbeamisbeingconstantlyimprovedandapplied.Forthemainstreamsteelinstrumentpanelbeam,thelightweight

contributionofstructuralweightreductionislimitedafterall.Withthematureapplicationofmagnesiumalloybeamandaluminumalloybeam,the

dashboardbeamintheformoflightmetalandhigh-strengthplasticshowsuniqueadvantagesinperformance,costandweight.Inthispaper,themain

supportofanaluminumCCBisimprovedtoplasticmaterial,andtheweight,performanceandprocessfeasibilityoftheimprovedCCBareanalyzed,

whichprovidesareferenceforthedevelopmentandapplicationofaluminumplasticCCB.

Keywords：CrossCarBeam;Lightweight,Aluminum-PlasticHybrid;CCB

料为基础材料的CCB不断被广泛应用。本梁2.15kg，转向管柱支架1.37kg，其余

1前言

文以某纯电动车型的铝制CCB为基础进行支架3.5kg，标准件0.2kg，标准件0.2kg。

仪表板横梁(CCB)是为仪表板总成和研究，将其主要支架改进为塑料材质，并

其它系统零件（如转向管柱、空调、娱乐对改进后的零件进行了工艺可行性分析，

图1原车型全铝材质CCB

系统、组合仪表、副驾驶侧气囊等）提供并对模态和静刚度等关键性能进行了CAE

安装结构的架构件。仪表板横梁每个子件仿真分析，对两种方