地铁工程冬季施工方案.docx

地铁工程冬季施工方案

目录

TOC\o1-5\h\z\oCurrentDocument一、 编制依据 2

二、 编制说明 2

\oCurrentDocument三、 冬季施工措施 2

\oCurrentDocument四、 质量措施 5

五、 冬季施工安全措施 12

\oCurrentDocument六、 冬季施工文明施工措施 14

\oCurrentDocument七、 冬季施工物资 16

\oCurrentDocument八、 冬季施工突发事件应急预案 16

一、 编制依据

《天津地铁工程1、2号集散厅主体结构（一）施工图设计》

《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-2002

《城市地铁工程质量检验标准》DB29-54-2003

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；

《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91；

《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008

《建筑工程冬期施工规程》JGJ104

二、 编制说明

2014年?2015年度冬季施工期即将来临，根据规范规定：当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C时进入冬季施工期，当室外日平均气温连续5天高于5C时解除冬季施工。据以往气象资料记录，天津地区冬季施工期约为11月15日至次年3月15日。在此段施工期间，天津地铁张兴庄站准备进行的施工部位有：

1、 1号集散厅与Y线相接后浇部分施工，包括施做抗浮梁前土方开挖、Y线地连墙凿除等

2、 2号集散厅负一层中板、中板以上侧墙、柱、顶板结构施工、防水层铺装及与Y线相接后浇部分施工。

三、 冬季施工措施

根据本工程总体施工计划安排，需进行土方开挖、地连墙剔凿、钢筋混凝土结构、防水卷材等项目的冬季施工。

（一）土方工程

根据设计要求，施工Y线抗浮梁前需进行土方开挖，深度2m，宽3m。土方开挖完毕，立即进行抗浮梁的施工。如有停歇，对基底用彩条布及阻燃棉被覆盖，以防受冻。

（二） 钢筋工程

1、 雪天或施焊现场风速超过5.4m/s时，采取搭围棚等遮蔽措施，焊接后冷却的接头用方木垫起，使之避免碰到冰雪。

2、 焊缝平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。

3、 现场钢筋加工区设置防雪罩棚，雨雪天气停止现场露天施焊作业。

4、 当温度低于-20口及大风天气时，停止主体结构钢筋焊接施工。钢筋加工区采用搭围棚等保温措施，保持施焊环境温度不低于一20口。

（三） 地连墙剔凿工程

墙体混凝土剔凿时设置专人淋水降尘，施工区域实施专人清扫、喷洒等防扬尘措施，洒水后及时清扫以免结冰使人员滑倒受伤。在4级以上大风天气严禁剔凿作业。

（四） 混凝土工程

1、 采取现场随时抽验混凝土温度的措施，以保证混凝土入模温度不低于5口。

2、 混凝土浇筑前，把模板、钢筋上的冰雪、污垢等清除干净。

3、 试验人员及时测试出盘温度，每一台班不能少于三次，并及时测量混凝土的自然温度及大气温度，作好原始记录。

4、 混凝土运送到现场后同现场有关人员及时联系，以确保混凝土入模温度保持在5口以上。

5、因混凝土在低温下初凝时间延长，强度形成较慢，故对模板进行加固，设置数量足够的剪刀撑。浇筑时控制混凝土面上升速度，以防模板变形。对旧混凝土采取提前清理凿毛。

6、 混凝土浇筑完毕后及时用塑料薄膜、阻燃棉被等进行覆盖，以防混凝土受冻。

7、 严格控制拆模时间，当混凝土强度达到要求，即强度达100%时再进行模板拆除。拆模时，混凝土结构表面温度与周围气温的温差不应大于20°C。

（五）防水层施工

1、 柔性防水层采用热熔法施工温度不低于-10C，在气温低于-10C时停止施工。材料采用热熔搭接后，接缝的防水性能同母材。搭接完成进行成型检验，不合格者进行修补或返工。

2、 基面清洁干燥，不能带水或带冰雪作业。

3、 设专人进行防水材料看护、保管工作，严格执行防风、防火措施。

4、 防水层施工中，操作人员均穿软底鞋，严禁穿带钉子的鞋进场，以免损坏防水层；如发现卷材有空鼓或破洞时，及时割开损坏部分进行修复。防水卷材施工结束后，加强对成品的保护，尽量减少在防水层上踩踏，以防止卷材的破坏。

（六）起重吊装施工

进行钢支撑拆除、钢筋下料等起重吊装作业时，施工人员必须穿防滑鞋，戴安全帽，高处作业时应佩挂安全带。大雪天及六级以上大风天等恶劣天气应停止吊装作业，事后应及时清理吊件上的冰雪并采取地面铺干草、撒锯末等防滑措施。雪后作业前应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

（六）其他措施

1、 计划冬季施工的工程，应预先做好冬季施工技术措施和各项准备工作，对各项设施和材料率先做好防雪、防冻