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任务3新能源汽车空调系统检修;有一辆北汽EV160电动汽车，客户反映空调出风口温度偏高。你的主管把该车的诊断与检修的任务分配给你，你能完成这个任务吗？;1.能够描述新能源汽车空调系统结构组成；
2.能够描述新能源汽车空调系统工作参数；
3.能够描述新能源汽车空调系统工作特性；
4.能够描述新能源汽车空调系统工作原理；
5.能够描述新能源汽车空调系统主要部件的结构原理与方法。;;1.新能源汽车制冷系统结构组成
新能源汽车制冷系统的结构组成如图所示。;2.新能源汽车制冷系统工作参数
新能源汽车制冷系统的主要工作参数如下：低压一般在0.25-0.3MPa；高压一般在1.3-1.5MPa。平衡压力一般为0.6MPa左右，因受环境温度及加注量同时影响，不可作为主要依据，为参考数值。;3.新能源汽车制冷剂的工作特性
新能源汽车制冷剂的工作特性与传统车辆相同：高压液态散热，低压气态吸热。如图;4.新能源汽车制冷系统的控制原理
新能源汽车制冷系统的控制原理如图所示。;5.比亚迪汽车空调系统检修
(1)电动压缩机
电动压缩机结构组成如图所示。;电动压缩机采用螺旋式的压缩盘，结构如图所示。;电动压缩机工作过程如图所示。;（2）空调制冷系统其他组成部件
1）冷凝器
冷凝器如图所示。冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气进行冷却，使之凝结成高温高压液体。制冷剂蒸气放出的热量排到大气中。;2）储液干燥器
储液干燥器如图所示。储液干燥器作用如下：;3）膨胀阀
膨胀阀如图所示。膨胀阀的作用如下：;4）蒸发器
蒸发器如图所示。蒸发器的作用是汽车空调制冷系统中的另一个热交换器，作用与冷凝器相反，它是将经过节流降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化，吸收蒸发器表面周围空气的热量而使之降温，风机将冷风吹到车室内达到降温的目的。;5）压力开关
压力开关如图所示。压力开关作用检测制冷系统内部压力，保护制冷系统。;;;;绝缘防护装备;1.北汽EV160压缩机的拆卸
（1）铺设三件套。
（2）关闭点火开关，拔出钥匙。
（3）打开前机舱盖，铺设翼子板护垫。
（4）断开低压蓄电池负极线，用绝缘胶带包裹，防止虚接发生危险。
;（5???断开PDU端压缩机高压线束插头。
（6）通过测量低压蓄电池电压的方式核实数字万用表，;（7）佩戴护目镜，防止制冷剂、冷冻油喷溅到眼中
（8）安装制冷剂回收加注机的高、低压管，并拧开阀门。
（9）按下回收制冷剂按钮。
（10）打开制冷剂回收加注机低、高压管阀门，如图;（11）按下回收制冷剂按钮，如图
（12）回收完成后，关闭制冷剂回收加注机高、低压管阀门。
（13）举升车辆，拆下前机舱下护板。
（14）断开压缩机低压线束插头。
（15）断开压缩机高压线束插头，如图;(16）松开吸入管固定螺钉，拔出压缩机高压管，如图
（17）包裹高压管管口，防止进入灰尘、水等异物，如图;（18）松开排出管固定螺钉，拔出压缩机低压管，如图
（19）包裹低压管管口。
（20）松开压缩机的三个固定螺栓取下压缩机总成。;2.北汽EV160压缩机的安装
（1）安装压缩机，拧紧3个固定螺栓，如图
（2）高压管密封圈涂抹润滑油。
（3）安装高低压管。
（4）安装压缩机端的压缩机高压线束插头。
（5）安装低压蓄电池负极线。
（6）拧开空调高低压加注口保护盖。
（7）安装冷媒回收加注机高低压管，并打开阀门。
（8）按下抽真空按钮，并确认开始工作。
;（9）保压完成后，开始下一步注油工作。
（10）拧开冷媒回收加注机高、低压管阀门。
（11）选择加注冷媒，并根据实际车辆输入冷媒加注量。
（12）关闭冷媒回收加注机高低压管路阀门
（13）开始进行管路清理，回收加注机高压管、低压管的残余冷媒、冷冻油。
（14）关闭冷媒回收加注机高压管、低压管阀门。
（15）打开点火开关。
（16）点击A/C开启空调系统。
（17）调整吹风大小，温度大小
（18）安装前机舱下护板
（19）收起翼子板护垫，放下前机舱盖;3.新能源汽车空调制冷剂加注
（1）佩戴好护目镜。
（2）拧开空调高、低压管加注口保护盖。
（3）安装制冷剂回收加注机的高、低压管，拧开阀门。
（4）根据车型选择制冷剂回收量（克数），如图
（5）点击确认回收冷媒，如图;（6）回收完毕后,点击抽真空按钮，默认为15min，如图所示。抽真空完毕之后点击下一步开始保压过程，保压过程默认为1min。
（7）保压完成后选择下一步。点击确认按钮，如图;（8）点击加注制冷剂按钮，输入制冷剂加注量，如图所示。
（9）关闭制冷剂回收加注机高、低压管路阀门。
（10）请再次确认高、低压管已经从汽车上移下，之后下一步回收加注机高、低压管路中的残余制冷剂、冷冻油，默认清理时间为2min。
（11）关闭制冷剂回收加注机高、低压管阀门，如图所示。
（12
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