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车联网数据分类分级指南

1范围

本文件提供了车联网数据分类、数据分级等方面的建议和指导。

本文件适用于指导车联网数据的分类分级工作。

本文件不适用于涉及国家秘密数据的分类分级工作。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

车联网internetofvehicle

通过装载在车辆上的传感器、车载终端及电子标签提供车辆信息，采用各种通信技术实现车与车、

车与人、车与路、车与云互联互通，并在信息网络平台上对信息进行提取、共享等有效利用，对车辆进

行有效的感控和提供综合服务。

[来源：YDB124—2013，4.3，有修改]

3.2

数据分类dataclassification

把具有共同属性或特征的车联网数据，按照一定的原则和方法进行归类和区分，建立起一定的分类

体系和排列顺序，以便更好地管理和使用车联网数据。

[来源：DB33/T2351—2021，3.2，有修改]

3.3

数据分级dategrading

根据车联网数据遭到泄露、篡改、破坏或者非法获取、非法利用、非法共享后对国家安全、社会秩

序、公共利益以及个人、法人和其他组织的合法权益的危害程度，按照一定的原则和方法进行定级，为

车联网数据全生命周期管理的安全策略制定提供支撑。

[来源：DB/T2351—2021，3.3，有修改]

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

ADAS：高级驾驶辅助系统（AdvancedDriverAssistantSystems）

BSM：基本安全消息（BasicSafetyMessage）

CBR：信道繁忙率（ChannelBusyRate）

CQI：信道质量指示（ChannelQualityIndication）

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C—V2X：蜂窝车联网（CellularVehicletoEverything）

ECU：电子控制单元（ElectronicControlUnit）

ETC：不停车电子收费（ElectronicTollCollection）

EUHT：超高速移动通信技术（EnhancedUltraHighThroughput）

GNSS：全球卫星导航定位系统（GlobalNavigationSatelliteSystem）

IMU：惯性测量单元（InertialMeasurementUnit）

IOT：物联网（InternetofThings）

MEC：主机汽缸（MainEngineCylinder）

OBU：车载单元（OnBoardUnit）

OTA：远程升级（OverTheAir）

RSI：道路标志信息（RoadSideInformation）

RSM：路侧安全信息（RoadSideSafetyMessage）

RSU：路侧单元（RoadSideUnit）

SD卡：安全数字存储卡（SecureDigitalMemoryCard）

SOC：荷电状态（StateofCharge）

SPAT：信号灯信息（SignalPhaseandTimingMessage）

T—Box：车载信息处理器（TelematicsBOX）

UBI：基于驾驶行为的保险（UsageBasedInsurance）

VIN：车辆识别号码（VehicleIdentificationNumber）

V2X：车对外界的信息交换（VehicletoEverything）

4S店：汽车销售服务4S店（AutomobileSalesServiceShop4S）

5数据分类

5.1数据分类原则

数据分类应遵循以下原则：

a)科学性原则：按照车联网数据的多维特征及其相互间客观存在的逻辑关联进行科学和系统化

的分类；

b)规范性原则：所使用的词语或短语能确切表达数据类目的实际内容范围，在表