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《汽车电控柴油机结构与检修》课程标准
课程名称
汽车电控柴油机结构与检修
课程代码
180866001
课程类型
?通识基础课程?通识拓展课程?专业基础课程
?专业核心课程?岗位综合课程?专业限选课程
修读方式
?必修课?限选课?选修课
学时
48
学分
3
理论学时
30
实践学时
18
教学场所
?教室?多媒体教室?实训/实验室?理实一体化教室?生产性实训基地?其他()
一、课程目标
本课程旨在引领学生全面了解柴油发动机电控系统的分类、结构和工作原理,掌握电控柴油发动机故障诊断与维修技术(目的)。通过典型部件拆装认识系统结构,利用专用仪器操作养成严谨的职业规范,借助故障诊断与检测的演练掌握维修技能(历程),以实现电控柴油发动机常见故障的诊断与修复(预期成果)。
二、学习成果
学习成果
对应能力指标
LO1明释柴油发动机电控系统的组成、功能和分类,掌握柴油发动机电子控制技术的基本理论
D0861
LO2熟练掌握电控柴油发动机拆装方法,用汽车电子控制系统检测技术,进行柴油发动机电控系统故障诊断与修复作业
D0861
LO3利用共轨柴油发动机试验台架,进行高压泵与喷油器故障的诊断与修复作业
D0861
LO4善用柴油发动机维修手册和电路图,对电控系统常见故障原因进行判断,学会制定故障诊断与检修计划
D0862
LO5熟练操作柴油发动机电子控制系统故障检测仪器,学会检测柴油发动机技术状况,精通电控系统故障检测技术
E0861
LO6养成严谨认真、团队协作、安全工作的态度,具有良好的检修作业安全与自我防护意识
F0861
三、核心能力权重分配
核心能力
A沟通整合
B学习创新
C责任担当
D专业技能
E问题解决
F职业素养
课程权重
5%
5%
5%
65%
15%
5%
能力指标
A0861
A0862
B0861
B0862
C0861
C0862
D0861
D0862
E0861
E0862
F0861
F0862
课程权重
5%
0%
5%
0%
5%
0%
45%
20%
10%
5%
5%
0
四、学习内容
1.明释柴油发动机电控系统的组成、功能和分类,掌握柴油发动机电子控制技术的基本理论
●概念:解释位置控制、时间控制、时间-压力控制等概念
●分类:区分典型的电控柴油发动机类型
●传感器:指出主要传感器位置,包括空气流量计、压力传感器、氧传感器等
●电控单元EDC:解释EDC作用、工作模式、故障自诊断等功能
●执行器:指出主要执行器位置,包括高压泵、喷油器、涡轮增压器、废气再循环等
●电子调速器:分析电子调速器的结构、功能、原理
●电控直列泵:分析电控直列泵结构、特点、原理,指出调整供油量的方法
●电控分配泵:分析电控分配泵结构、特点、原理,指出调整供油量的方法
●高压共轨系统:分析高压共轨系统的结构、原理,指出高压共轨系统的控制方法
2.熟练掌握电控柴油发动机拆装方法,用汽车电子控制系统检测技术,进行柴油发动机电控系统故障诊断与修复作业
●分解电控柴油发动机:按照标准技术要求对电控发动机进行分解作业,记录相关数据
●复装电控柴油发动机:按照标准技术要求对电控发动机进行复装作业
●电控柴油发动机启动故障:分析电控发动机启动故障现象、机理、诊断与排除方法
●柴油发动机排放超标故障:分析柴油发动机排放超标故障现象、机理、诊断与排除方法
3.利用共轨柴油发动机试验台架,进行高压泵与喷油器故障的诊断与修复作业
●高压泵:分析柴油机高压泵供油压力不足的故障现象、机理、诊断与排除方法
●电控喷油器雾化不良故障:分析柴油机喷油器雾化不良故障现象、机理、诊断与排除方法
4.善用柴油发动机维修手册和电路图,对电控系统常见故障原因进行判断,学会制定故障诊断与检修计划
●汽车维修手册:利用汽车维修手册获得车辆技术信息及维修资料
●故障诊断:在不解体的条件下,确定汽车技术状况,查明故障部位和原因
●故障检测:按照标准技术要求,运用专用工具检查和确定汽车整车、总成、零件部件技术状况
●故障排除:按照技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后,决定修理内容和实施时间的修理
5.熟练操作柴油发动机电子控制系统故障检测仪器,学会检测柴油发动机技术状况,精通电控系统故障检测技术
●万用表:测量电路中的基本参数,包括电阻、电压、电流和电容等。
●示波器:检测主要传感器、执行器的信号、波形
●故障诊断仪:读取电控系统单元中存储的故障码、数据流等
●操作:根据故障原因分析,合理选择专用检测仪器和工具,熟练使用工具
●规范:按照规范化的要求使用工具
6.养成严谨认真、团队协作、安全工作的态度,具有良好的检修作业安全
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