汽车电工电子技术基础 教案4.5.2电磁阀控制原理与检测——碳罐电磁阀.docx

汽车电工电子技术基础 教案4.5.2电磁阀控制原理与检测——碳罐电磁阀.docx

一、课程信息(教学分析)

课题名称

能检测碳罐电磁阀及控制电路

授课对象

汽修1班

授课地点

汽车电工电子实训室

授课学时

4课时

教材与教学内容分析

1.使用教材

使用《汽车电工电子基础》教材第一版,以项目为载体,具有突出应用性和实践技能培养的职教特色。采用活页式教材方式进行编写,以工作页形式开展实训。

教学内容:碳罐电磁阀及控制电路

学情分析

技能基础

初步具备操作实训电路板的能力,能使用仿真软件进行简单电路仿真,会使用示波器读取波形。

学习特点

学生通过对碳罐电磁阀波形的检测提高对电路的认识,乐于研究;他们希望通过学习汽车电工电子,提高综合素养和职业能力,逐步实现成为一名优秀的汽修工程师。

学习素养

学生学习热情高,但是缺乏实践经验,精益求精的精神有待提升。

教学目标

认知目标

1.会说出碳罐电磁阀的工作原理;

2.会说出碳罐电磁阀控制电路的工作原理。

能力目标

1.能规范完成碳罐电磁阀电路波形的仿真操作;

2.能利用示波器规范读取碳罐电磁阀电路波形。

素养目标

通过完成碳罐电磁阀电路波形检测,养成安全、规范、节能的职业素养和培养精益求精的工匠精神。

思政育人目标

通过碳罐电磁阀电路波形的检测学习,融入爱岗敬业、劳动光荣的思政教育,培养学生在工作岗位上做到爱岗敬业,在工作技能上做到精益求精的大国工匠精神。

教学重难点

教学重点

碳罐电磁阀电路的原理分析

解决办法

仿真模拟

教学难点

碳罐电磁阀电路波形的检测

解决办法

微课视频

教学策略

以立德树人为宗旨,坚持德技并修。把课程思政有机融入整个教学过程,从碳罐电磁阀电路的搭建与检测,始终注重“安全生产、规范操作、节约能源”职业素养的培养,最终形成追求极致、精益求精的工匠精神。

基于行动导向,以学生为中心,“做中学、做中教”的教育理念,以项目为载体实施教学。通过学校教师和企业导师“双师”驱动,根据企业的岗位工作任务设计“碳罐电磁阀电路的搭建与检测”真实企业工作项目,实现教学过程与生产过程的有效对接,通过“六引”智慧教学,即采用体验引学、项目引入、合作引论、任务引达、导悟引领、迁移引拓的“六引导向”展开线上线下混合教学,运用任务驱动、仿真演示等教学方法,充分发挥专业教师和企业导师课堂协同育人效应,将企业项目与教学任务、工作过程与学习过程、作品鉴评与学习考核紧密结合,培养学生的学科核心素养。

主要教法

任务驱动法:以碳罐电磁阀电路的搭建与检测为教学任务,引领学生探究性学习。

主要学法

自主探究法:通过学生自主探究,交流研究,完成学习任务。

教学环境与资源

教学平台、微课视频、电路模拟器、PPT等信息化教学资源。

二、教学实施

课前:自主探究

教学环节

教学内容

教师活动

学生活动

设计意图

1

体验引学

1.碳罐电磁阀电路板的认知

2.微课视频,前测任务初步写出碳罐电磁阀电路的初步认知。

1.实训室展示碳罐电磁阀电路板,组织学生感受体验;

2.提供学习资源,上传微课,创建课前任务上传智慧职教学习平台并发布作业;

3.查看学生完成前测作业的情况,完成数据分析;

4.线上答疑,线下培训小组长。

1.小组长带领学生初体验碳罐电磁阀电路的实训板认知;

2.小组长带头查资料,并做好组员的分工安排;

3.通过智慧职教平台查看学习资源:视频、微课、课件等;

4.完成前测任务,提出疑问。

1.体验引学,初体验碳罐电磁阀电路板的组成元件;

2.学会运用各种途径获取信息、处理信息、完成前测任务;

3.利用信息化教学平台,提高学生的学习兴趣与学习效度;

4.根据前测数据,及时调整教学计划。

思政:学生智能导学,自主探究,感受学习的乐趣。

课中:内化提升

教学环节

教学内容

教师活动

学生活动

设计意图

2

项目引入

(10分钟)

任务引入:连线企业导师发布任务:碳罐电磁阀电路结构原理知识的学习,完成碳罐电磁阀电路的搭建与检测。

企业导师发布任务:展示汽车碳罐电磁阀,指出汽车运转故障的一个原因是碳罐电磁阀故障,引出整流电路学习内容。

仿真实践:

接收任务,梳理任务内容,明确知识点。

通过课堂主体多元共聚,双师联动,产教融合,齐创情境探究。

表扬优秀,树立榜样,强化规范标准的行为要求。根据前测数据,调整教学策略。

思政:培养学生职业素养。

课前作业展示:

平台数据展示,学生作品展示。

表扬激励:

表扬优秀作品,激励一般作品,

借鉴学习:

交流讨论,点评作品,感悟优秀品质。

3

合作引论

(60分钟)

分析分类与电路组成:

1.EVAP系统能否检测系统泄漏可分为非增强型和增强型两种;

2.EVAP系统的控制方式可分为真空控制式和ECU控式两种;

3.EVAP系统能否吸附加注燃油时产生的油气可分为普通EVAP系统和具备车载燃油加注油气回收功能的EVAP系统。

1.引导学生分析碳罐电磁阀的分类。

2.引导学生

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档