压力体图的画法.pptxVIP

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  • 2024-03-06 发布于河北
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2024-02-01

压力体图的画法

压力体图基本概念与意义

压力体图绘制基本原理

压力体图绘制方法与步骤

不同类型结构物压力体图绘制要点

压力体图在工程实际问题中应用

压力体图绘制软件介绍及使用技巧

总结与展望

目录

01

压力体图基本概念与意义

压力体图是一种描述流体静力学中压力分布的图形表示方法。

它能够直观地展示流体对固体壁面产生的压力分布及合力大小和方向。

压力体图在水利工程、船舶工程、土木工程等领域具有广泛应用。

在水利工程中,压力体图用于分析水坝、水闸等水工建筑物的静水压力分布,为结构设计提供依据。

在船舶工程中,压力体图用于计算船舶在不同水深和吃水情况下的浮力、稳性和抗沉性。

在土木工程中,压力体图可用于分析地下结构物受到的土压力和水压力,为结构设计和施工提供参考。

压力体图能够直观地展示压力分布和合力大小,有助于工程师快速把握问题关键。

通过对比不同方案的压力体图,可以优化结构设计,提高工程安全性和经济性。

准确绘制压力体图是进行流体静力学分析和结构设计的基础。

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压力体图绘制基本原理

03

静水压力与水体密度和重力加速度有关

水体的密度和重力加速度会影响静水压力的大小。

01

静水压力与水深成正比

在静止的水体中,水压力随水深的增加而线性增加。

02

静水压力垂直向下

静水压力的方向始终垂直于水面并指向下方。

流体运动产生动水压力

当水体发生流动时,由于流体的动能和势能的转化,会产生动水压力。

流速变化影响动水压力

流速的变化会导致动水压力的变化,流速越大,动水压力也越大。

流体密度和重力加速度对动水压力的影响

与静水压力类似,流体的密度和重力加速度也会影响动水压力的大小。

固体边界对压力分布的影响

01

固体边界的存在会改变水流的流动状态,从而影响压力分布。例如,水流经过收缩段时,流速增加,压力降低;经过扩张段时,流速减小,压力增加。

自由液面对压力分布的影响

02

自由液面的存在会使得水体表面受到的大气压力传递给水体内部,从而影响压力分布。同时,自由液面的波动也会对压力分布产生影响。

渗透性边界对压力分布的影响

03

当水体与土壤等渗透性介质接触时,由于渗透作用的存在,会使得水体内部的压力分布发生变化。这种变化通常与渗透系数、水位高度等因素有关。

03

压力体图绘制方法与步骤

首先需要明确要分析的压力体是什么,比如是一个密闭容器、一个管道系统还是一个流体域等。

边界条件包括压力、速度、温度等物理量在边界上的取值或变化情况,这些条件是绘制压力体图的基础。

确定边界条件

明确研究对象

选择合适的等压线或等压面

根据研究对象和边界条件,选择合适的等压线或等压面进行绘制。等压线通常用于二维问题,而等压面则用于三维问题。

绘制等压线或等压面

在等压线或等压面上标注出相应的压力值,并用平滑的曲线或曲面连接起来,形成连续的压力分布图。

根据等压线或等压面的分布情况,可以确定各个区域的压力值。这些值可以通过计算或实验得到。

确定各区域的压力值

在各区域内或边界上标注出相应的压力值,以便于后续的分析和计算。

标注压力值

检查绘制的压力体图

检查绘制的压力体图是否符合实际情况和物理规律,比如压力分布是否合理、是否存在突变等。

修正错误

如果发现绘制的压力体图存在错误或不合理之处,需要及时进行修正。修正的方法包括重新选择等压线或等压面、调整边界条件等。

04

不同类型结构物压力体图绘制要点

确定坝体上下游水位及水压力分布。

绘制压力体图时,应明确各力作用点、方向和大小。

考虑坝体自重、扬压力、浪压力、冰压力等荷载。

注意坝体不同部位(如坝顶、坝坡、坝基)的受力特点。

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02

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分析桥梁所受荷载类型,如恒载、活载、风载、温度荷载等。

确定桥梁各部位(如桥墩、桥台、桥面)的受力情况。

绘制压力体图时,应区分不同荷载的作用点、方向和大小。

注意桥梁结构的整体稳定性和局部受力状况。

03

分析隧道所受荷载,包括围岩压力、衬砌自重、地下水压力等。

确定隧道各部位(如洞顶、洞壁、洞底)的受力情况。

绘制压力体图时,应明确各力作用点、方向和大小,并考虑荷载组合效应。

注意隧道结构的稳定性和变形控制要求。

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压力体图在工程实际问题中应用

根据水库水位、地形和地质条件,确定压力体的上、下游边界。

确定压力体边界

计算压力体体积

分析大坝稳定性

采用数值积分方法,计算压力体在水下的体积。

结合压力体体积和坝体结构特性,分析大坝在静水压力和渗流压力作用下的稳定性。

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02

01

根据隧道地质勘察资料,分析隧道开挖后围岩的压力分布情况。

分析隧道围岩压力

根据围岩压力分析结果,确定合理的支护结构形式和参数。

确定支护结构形式

结合支护结构形式和隧道开挖方法,评价隧道施工过程中的安全性,提出相应的风险控

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