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课题
其他常见总线系统检修(三)
课时
4课时(180min)
教学目标
知识技能目标:
(1)掌握诊断总线、车载蓝牙系统的检修方法
(2)能够使用检修仪器对车载蓝牙系统、诊断总线进行检修
素质目标:
(1)养成严谨务实、积极高效的工作作风
(2)提高逻辑严谨、思维缜密的问题分析能力
教学重难点
教学重点:诊断总线和车载蓝牙系统的检修方法
教学难点:使用检修仪器对车载蓝牙系统、诊断总线进行检修
教学方法
情景模拟法、问答法、讨论法
教学用具
电脑、投影仪、多媒体课件、教材
教学过程
主要教学内容及步骤
课前任务
【教师】布置课前任务,和学生负责人取得联系,让其提醒同学通过APP或其他学习软件,提前预习本节课要讲的知识,并下载“任务工单——检修诊断总线与车载蓝牙系统”
【学生】完成课前任务
考勤
【教师】使用APP进行签到
【学生】按照老师要求签到
互动导入
【教师】讲述情景,并提出问题
部分汽车车载网络系统可通过有线或无线的方式与外界设备连接,以达到汽车故障检修、汽车语音通信等目的。例如,汽车检测仪可通过诊断总线连接汽车,从而读取故障信息,并进行故障诊断;车载蓝牙系统可通过蓝牙与外界手机连接,使驾驶员能够安全方便地接听电话、拨打电话和播放音乐等。
请大家思考:什么是诊断总线?什么是车载蓝牙系统?如何对它们进行检修?
【学生】聆听、思考、讨论、回答
传授新知
【教师】通过大家的发言,引入新的知识点,讲解诊断总线和车载蓝牙系统的检修方法
5.3.1诊断总线
1.诊断总线概述
诊断总线用于诊断汽车车载网络系统的故障,可以使汽车检测仪与存储故障信息的电控单元之间进行信息交换。常见的诊断总线有K诊断总线和CAN诊断总线。
1)K诊断总线
【教师】通过多媒体展示“K诊断总线”图片,并进行讲解
K诊断总线采用双向单线接口,分别连接网关和故障诊断接口。网关可以识别、分析故障信息和转换故障信息格式;故障诊断接口用于连接汽车检测仪。
K诊断总线具有以下特点。
(1)数据传输速率较低。K诊断总线的数据传输速率较低,最高也只有10.4kb/s。
(2)应用范围有限。K诊断总线连接的电控单元数量有限,每个电控单元的功能也相对简单,因此应用范围有限。
(3)易操作。K诊断总线的连接方式相对简单,因此更容易操作。
(4)成本较低。K诊断总线的线路比较简单,硬件组成也很简单,因此成本较低。
(5)可以进行半双工传输。K诊断总线连接的两个电控单元之间可相互进行数据交换,但两个方向无法同时传输数据。
K诊断总线遵循的网络标准为WP20K00协议,传输的数据为ASCII字符,每个字符的长度为4个数位,即半个字节。K诊断总线的数据传输更加简单,传输速率也变得更慢,且抗干扰能力较差,通常用于低速和较简单的数据传输和汽车故障诊断。
2)CAN诊断总线
随着汽车上电控单元数量的增多,K诊断总线已无法满足诊断数据传输量和传输速率的要求,于是CAN诊断总线开始代替其成为现在应用较多的一种诊断总线。
【教师】通过多媒体展示“CAN诊断总线故障诊断接口的针脚布置”和“诊断连接导线”图片,并进行讲解
CAN诊断总线是CAN总线的一种,属于高速CAN总线。与K诊断总线一样,CAN诊断总线也采用双向接口,分别连接故障诊断接口和网关。不同的是,CAN诊断总线使用的是双绞线,其故障诊断接口有所改进,该接口的针脚布置如图所示。另外,使用CAN诊断总线读取故障信息时,需要连接诊断连接导线。
(1)CAN诊断总线的特点。
CAN诊断总线的特点主要有以下几点。
①数据传输速率高。CAN诊断总线数据传输速率为500kb/s,提高了诊断效率。
②可以进行全双工传输。多个电控单元可以同时发送和接收数据,每个电控单元可以实现不同的功能,提高了数据传输速率,扩展了应用范围。
③支持实时数据传输。CAN诊断总线能够提供汽车的实时数据,以便于检修人员分析汽车实时状况,提高了诊断精度。
④安全性高。CAN诊断总线使用加密和访问控制等安全机制,具有较高的安全性。
⑤抗干扰能力强。CAN诊断总线采用差分方式传输,具有很强的抗干扰能力。
(2)CAN诊断总线的数据传输。
【教师】通过多媒体展示“CAN诊断总线的数据传输过程”图片,并进行讲解
基于CAN诊断总线的网络标准主要有J2480协议、ISO15765协议等。根据协议规定,CAN诊断总线的数据帧采用固定格式,包括起始域、仲裁域、控制域、数据域、安全域、应答域和结束域等。
①当汽车在运行过程中发生故障时,相应部位的传感器或执行器等就会传输不正常的信号至电控单元。
②当电控单元接收到的信号与其内部的存储信息不吻合时,该电控单元就会生成特定的故障信息,并将其存储到故障存
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