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必修一：动力学问题

AUTONUM．中欧班列在欧亚大陆开辟了“生命之路”，为国际抗疫贡献了中国力量。某运送防疫物资的班列由40节质量相等的车厢组成，在车头牵引下，列车沿平直轨道匀加速行驶时，第2节对第3节车厢的牵引力为F。若每节车厢所受摩擦力、空气阻力均相等，则倒数第3节对倒数第2节车厢的牵引力为()

A．FB．C． D．

答案：C

【解析】根据题意可知第2节车厢对第3节车厢的牵引力为F，因为每节车厢质量相等，阻力相同，故第2节对第3节车厢根据牛顿第二定律有

设倒数第3节车厢对倒数第2节车厢的牵引力为F1，则根据牛顿第二定律有

联立解得。

故选C。

AUTONUM．如图，两物块P、Q用跨过光滑轻质定滑轮的轻绳相连，开始时P静止在水平桌面上。将一个水平向右的推力F作用在P上后，轻绳的张力变为原来的一半。已知P、Q两物块的质量分别为、，P与桌面间的动摩擦因数，重力加速度。则推力F的大小为（）

A. B.

C.D.

答案：A

【详解】P静止在水平桌面上时，由平衡条件有

推力F作用在P上后，轻绳的张力变为原来的一半，即

故Q物体加速下降，有

可得

而P物体将有相同的加速度向右加速，

解得

故选A。

AUTONUM．球形飞行器安装了可提供任意方向推力的矢量发动机，总质量为。飞行器飞行时受到的空气阻力大小与其速率平方成正比（即，为常量）。当发动机关闭时，飞行器竖直下落，经过一段时间后，其匀速下落的速率为；当发动机以最大推力推动飞行器竖直向上运动，经过一段时间后，飞行器匀速向上的速率为。重力加速度大小为，不考虑空气相对于地面的流动及飞行器质量的变化，下列说法正确的是（）

A.发动机最大推力为

B.当飞行器以匀速水平飞行时，发动机推力的大小为

C.发动机以最大推力推动飞行器匀速水平飞行时，飞行器速率为

D.当飞行器以的速率飞行时，其加速度大小可以达到

答案：BC

解析：

A．飞行器关闭发动机，以v1=匀速下落时，有

飞行器以v2=向上匀速时，设最大推力为Fm

联立可得

，

A错误；

B．飞行器以v3=匀速水平飞行时

B正确；

C．发动机以最大推力推动飞行器匀速水平飞行时

解得

C正确；

D．当飞行器最大推力向下，以v5=的速率向上减速飞行时，其加速度向下达到最大值

解得

am=2.5g

D错误。

故选BC。

AUTONUM．如图，光滑水平地面上有一质量为的小车在水平推力的作用下加速运动。车厢内有质量均为的A、B两小球，两球用轻杆相连，A球靠在光滑左壁上，B球处在车厢水平底面上，且与底面的动摩擦因数为，杆与竖直方向的夹角为，杆与车厢始终保持相对静止，假设最大静摩擦力等于滑动摩擦力。下列说法正确的是（）

A．若B球受到的摩擦力为零，则

B．若推力向左，且，则的最大值为

C．若推力向左，且，则的最大值为

D．若推力向右，且，则的范围为

答案:CD

【详解】A．杆的力分解，得

mgNANBNN

mg

NA

NB

N

N

f

mg

对小球B：球受到的摩擦力为零，水平方向

解得：

对小球A、B和小车整体：

A错误；

B．若推力向左，则加速度向左，

当时，小球A所受向左的合力的最大值为

小球B所受向左的合力的最大值

由于，

对小球A，

对系统整体，，解得

B错误；

C．若推力向左，则加速度向左，

当时，小球A所受向左的合力的最大值为

小球B所受向左的合力的最大值

由于，所以

对小球B，

对系统整体，，解得

C正确；

D．若推力向右，则加速度向右，由于小球A可以受到左壁向右的支持力，理论上向右的合力可以无限大，因此只需要讨论小球B即可，

当小球B所受的摩擦力向左时，小球B向右的合力最小，此时

当小球B所受的摩擦力向右时，小球B向右的合力最大，此时

对小球B根据牛顿第二定律

对系统整体，

代入小球B所受合力分范围可得的范围为

D正确。

故选CD。