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系杆拱拱肋混凝土压注施工技术

摘要】本文以新建铁路跨疏港高速公路特大桥1-64米系杆拱桥为实例，介绍了拱肋混凝土顶升压注施工工艺、施工注意事项、关键控制点、测量控制和质量检测方法等。

【关键词】系杆拱；拱肋；混凝土压注

1工程概况

跨疏港高速公路特大桥以1-64米系杆拱上跨高速公路，施工采用先梁后拱法，呈提篮式。拱肋横截面采用哑铃形钢管混凝土等截面，拱管内灌注C55补偿收缩混凝土，钢管拱焊接完成压注拱肋中的微膨胀混凝土，拱肋之间的横撑亦填筑混凝土。钢管拱肋中心不含拱脚总弧长69.286m，钢管拱肋长为69.286m，拱肋混凝土共计114m3；横撑单根长为6.7m，混凝土共计7.1m3；斜撑单根长为5.78m，混凝土共计4m3,拱肋压浆混凝土总共为125.1m。

2施工准备

2.1组织技术人员、作业人员进行详细的交底，对各班组进行工作划分，要求所有人员必须服从指挥安排，做好协同配合。

2.2施工前组织人员进行混凝土泵管的接、拆训练，保证在施工中每个接口的接、拆在规定的时间内完成；按配合比要求备齐所有原材料，进行混凝土配合比的设计和试压注；砼压注前在拱脚、1/8L、1/4L、3/8L、1/2L等位置做好测量标记，提前进行初始数据的测量。

2.3所有砼原材料提前准备充足，进场时须附出厂合格证，自检合格后方可使用。

2.4为保证混凝土能充满钢管，密实，混凝土必须具有