冷却风扇技术条件.docVIP

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浙江吉利汽车有限公司发布2005-04-22实施2005-04-21发布MR7131A型系列乘用车冷却风扇技术条件

浙江吉利汽车有限公司发布

2005-04-22实施

2005-04-21发布

MR7131A型系列乘用车冷却风扇技术条件

Q/MRJ539—2005

Q/MRJ

浙江吉利汽车有限公司企业标准

Q/MRJ539—2005

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前言

本标准由浙江吉利汽车有限公司提出。

本标准由浙江吉利汽车有限公司标准化委员会归口。

本标准起草单位：浙江吉利汽车有限公司技术部。

本标准主要起草人：付朝辉

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MR7131A型系列乘用车冷却风扇技术条件

1范围

本标准规定了MR7131A型系列乘用车冷却风扇总成的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。

本条件适用于MR7131A型系列乘用车

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T2423.1-2001电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温

GB/T10069.1-1988旋转电机测定方法及限值噪声工程测定方法

QC/T413-2002汽车电气设备基本技术条件

QC/T29092-1992汽车用暖风电动机技术条件

3技术要求

3.1冷却风扇总成应按规定程序批准的产品图样和技术文件制造，并应符合本条件的规定。

3.2工作环境

a）周围空气中应无易燃性、无腐蚀气体，无导电尘埃。

b）环境温度：-20～90℃

c）相对湿度：45～75%

d）气压：86～106kPa

e）工作方式：SI（连续工作制）

3.3电机规格：

70ZD-004标准电压：12V试验电压：13.5±0.1V输入功率：95W

3.4基本性能参数见表1

噪声

dB（A）

转速r/min

风量m3/h

负载电流

A

负载转速变化量

耐电压

≤72.5

2150±100200

≥1050

≤6.4

10%

660V50Hz1s

表1基本性能参数

3.5温度

冷却风扇总成经-25℃低温和40℃高温试验后，基本性能应符合表1的要求。

3.6外观质量

外观质量不得有裂纹、划痕，涂层应均匀，紧固件应牢固。

3.7冷却风扇总成应能承受50Hz，1250V历时1分钟的电气强度试验，应无击穿和闪络现象，整定电流10mA。

4试验方法

4.1试验条件

试验用电源采用直流稳压电源，波纹系数不大于2%，电压表、电流表的精度不低于1纹。

4.2基本性能检测

按照GB/T2423.1-2001和GB/T10069.1-1988基本性能检测在专用试验台上进行，检测的结果应符合表1要求。

4.3温升试验

按照QC/T413-2002和QC/T29092-1992的规定，在额定电压下，冷却风扇运行3h,用温度计测量电机磁极部位外壳表面温升不得大于50K。

4.4耐腐蚀

冷却风扇总成应能承受96h的盐雾试验。

4.5可靠性

冷却风扇总成连续运行1000h，试验后，电机的负载转速和电流的变化，不超过测试值的10%。

5检验规则

本产品分为进厂检验和型式检验两类。

5.1进厂检验

5.1.1产品进厂前均进行进厂检验，由厂质检部门按照3.4、3.5、3.6、3.7进行检验，合格并出具合格证后方能入库。

5.2型式检验

冷却风扇总成发生下列情况之一时，应进行型式检验：

a）新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；

b）正常生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；

c）正常生产时，定期或积累一定产量后，应周期性进行一次检验；

d）产品长期停产后，恢复生产时；

e）国家质量监督机构提出型式检验的要求时。

6标志包装运输贮存

6.1标志

供应商在其产品上应标示永久性标示，内容包括吉利新标徽（图徽和字母组合“GEEIY”仍选一种）、吉利集团编制的供应商编码，允许标示供应商的厂标。供应商在其产品上应标示产品批号标记，以利于追溯。这些标记因产品结构或空间位置无法标示时，允许采用字符（字母、数字、符号和文字）来代替，产品