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《航空材料》课程标准
〔适用于三年制飞机机电设备修理专业〕
审定人:虞浩清制定人:程秀全
审定人:虞浩清
一、制定本课程标准的依据
本课程标准依据中国民用航空法规CCAR66部〔民用航空器修理人员执照治理规章〕和CCAR147部〔民用航空器修理培训机构合格审定规定〕的标准,依据飞机机电设备修理专业人才培育方案对《航空材料》课程教学目标要求而制定。适用于指导《航空材料》课程建设与课程教学工作。
二、课程的性质与作用
《航空材料》课程是飞机机电设备修理专业的专业根底课,是该专业的必修课程。
该课程基于民航飞机修理工程职业和工作过程,主要任务是向学生介绍常用航空金属及非金属材料的种类、牌号、性能、用途、常用航空油料及润滑脂的学问、航空管路的材料、性能、飞机零件的材料识别、航材治理及领用方法等内容,通过课堂教学、专业教室教学、飞机现场教学和根本技能教学等教学形式,承受符合民航标准的口试、笔试、操作相结合的考核方式,使学生把握航空材料的根本学问,为后续专业课《飞机构造根底》、《典型机型飞机机电系统》、《探伤与防腐实训》等课程作理论根底。
适用专业:飞机机电设备修理专业
适用年级:二年级。
课程类型:必修课
教学课时:40
学分:1.5
三、本课程与其他课程的关系
本课程无需前期课程。
需要本课
需要本课程支撑的主要力量
航空常用机械零部件材料的应用
飞机各构件的材料应用理解力量,飞机构造与系统的材料协调使用
分析力量。
波音737飞机/空客320飞机各典型机电系统的材料应用的分析能
力。
材料种类和防腐性能
序号后续课程名称
1机械根底
2飞机构造根底
3典型机型飞机机电系统
4探伤与防腐实训
四、课程的教育目标
通过本课程的课堂教学和根本技能训练,使学生具备以下教育目标:1.学问目标:系统把握航空金属材料的牌号、力学性能及工艺性能、热处理工艺、材
料的内部微观构造及合金、非金属材料的种类、组成、性能及使用特点、复合材料构造的修理及材料防腐等根底学问和该课程根本技能要求。
2.力量目标:具备航空材料牌号、性能、使用、维护等学问和该课程根本技能的理解与运用力量,培育自学力量、资料查询力量、根本工具应用力量、可持续进展力量。
3.素养目标:培育科学、诚信、敬业、严谨的工作态度和较强的安全、质量、效率及环保意识,具有良好的职业道德素养。培育学生逐步实现民航机务作风所要求的“敬业爱岗、诚信务实、认真负责、遵章守纪、严紧标准、精益求精、吃苦耐劳、团结协作”精神。
五、课程的教学内容和建议学时
学
学习情境
金属的力学性能
金属材料的根本学问
铁碳合金
钢的热处理
合金钢
有色金属
高分子材料
复合材料
其它航空非金属材料及航空消
耗材料
材料的失效、防护处理
合计
建议教学方式
课堂及现场教学
影像、课堂讲授
课堂讲授
影像、现场参观、课堂讲授
影像、课堂讲授
影像、课堂讲授
课堂及现场教学
课堂及现场教学
课堂及现场教学
课堂及现场教学
40
备注
在试验室进展
在试验室进展
在试验室进展
在试验室
在试验室进展
建议学时
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
六、课程教学设计指导框架
序号学时建议教学教
序
号
学时
建议
教学
教学方手段及教
1.课堂讲授、2.试验室现场
学习内容与训练工程
1.材料的刚度与强度;2.材料的弹性与塑性;3.材料的韧性与疲乏;4.材料的硬度与强度的关系。1.晶体与百晶体;
金属的结晶过程
;
3.二元合金相图;4.金属的冷热加工与再结晶。1.纯铁及其特性;
铁碳合金的根本相
;
教学目标
了解金属材料的常规力学
性能及其测试方法与测量仪器。
了解金属材料的组成、微观构造及其对力学性能的影响。
载体
力学性能试验仪器
力学性
能试验
仪器
晶体结
构模型
1
4
学性能
多媒体教学。2.24
多媒体教学。
2.2
4
的根本知
识
把握铁碳合金的根本相结构
1.课堂讲授、2.教材、教案图
1.课堂讲授、
2.教材、教案图等。
1.现场参观、观看影像;
2.教材、教案处理手册等。1.课堂讲授、2.教材、教案图等。
1.课堂讲授、
2.教材、教案图等。
1.课堂讲授、2.教材、教案图等。
32.
材料
手册
牌号、性能及应用状况。
43.含碳量及杂质元素的影响;
4
4.碳钢的分类、牌号、性能及应用;
5.铸铁的分类、性能及应用。
把握钢的热处理方法及各种热处理方式对钢的力学性能的影响。了解合金元素的作用,把握合金钢的分类、牌号、性能及应用。
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