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中国智能驾驶行业发展格局及重点企

业分析

内容概况：智能驾驶是汽车信息化、智能化的重要赛道，同时智能驾驶属于高技术产业，

研发投入成本较大，因此自动驾驶企业的资本需求也较大。2023年上半年营收基本呈上涨

趋势，仅欧菲光和路畅科技的营业收入有所下滑。

关键词：智能驾驶企业格局、德赛西威、四维图新

一、企业格局：企业营收状况基本向好，部分企业盈利短期承压

随着人工智能技术与汽车产业的深度融合发展，汽车的智能化水平不断提升，智能驾驶

成为汽车行业的热门领域。智能驾驶不同于无人驾驶，智能驾驶是通过信息技术帮助驾驶人

进行驾驶，以及在特殊情况下取代驾驶人完成驾驶。将人工智能技术接入汽车操作系统，能

大大提升驾驶效率和安全性，提高交通效率，因此智能驾驶有望成为人工智能首先突破的领

域。近年来，智能驾驶是汽车行业的火热赛道，入局者众多。根据企业的注册资本进行划分，

注册资本超过20亿元的为第一梯队企业，包括欧菲光、四维图新等；注册资本超过10亿元

不足20亿元的为第二梯队企业，包括均胜电子、东软集团和拓普集团等；注册资本不足10

亿元的为第三梯队企业，包括德赛西威、中科创达、天准科技、经纬恒润、路畅科技等。

智能驾驶是汽车信息化、智能化的重要赛道，同时智能驾驶属于高技术产业，研发投入

成本较大，因此自动驾驶企业的资本需求也较大，以下列举的智能驾驶企业的注册资本均不

低于1亿元。其中，欧菲光的注册资本为32.58亿元，居于首位。欧菲光的业务布局涉及智

能手机、智能汽车及工业医疗等新领域。欧菲光自2015年进军智能汽车领域，依托其在光

学光电领域的技术优势，深度布局智能驾驶系统，建设车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达、

驾驶域控制器产品线，不断丰富产品矩阵。目前，我国的智能驾驶基础技术较为成熟，尤其

机器视觉技术领先全球，具备较强的全球竞争力。

从企业营业收入来看，2023年上半年营收基本呈上涨趋势，仅欧菲光和路畅科技的营

业收入出现不同程度的下滑。根据公司公告信息，欧菲光营业收入的下滑主要是由于智能汽

车以外的其他业务营收减少所致，路畅科技则主要是由于矿渣微粉的营收减少所致。同期其

他的智能驾驶企业中，均胜电子的营业收入远超其他企业，均胜电子2023年上半年营收

270.14亿元，同比增长17.86%。同期营业收入增速较快的是德赛西威和拓普集团，2023年

上半年营业收入分别为87.24亿元、91.6亿元，分别同比增长36.16%、34.83%。

从企业的盈利状况来看，2023年上半年，拓普集团的归母净利润远高于其他企业，其

归母净利润为10.94亿元，同比增长54.57%；其次是德赛西威，归母净利润为6.07亿元，

同比增长16.47%。但2023年上半年，四维图新、经纬恒润和路畅科技的归母净利润出现均

较2022年同期出现大幅下滑，并出现不同程度的亏损，分别亏损2.95亿元、0.89亿元、

0.13亿元。但除路畅科技的同期营业收入出现小幅下滑外，四维图新和经纬恒润的营业收

入继续保持上涨趋势，因此盈利的亏损只是研发、营销等成本增加而导致的企业短期承压。

随着企业经营的成熟和市场需求的持续发展，企业盈利前景较好

相关报告：《中国智能驾驶行业市场研究分析及发展前景分析报告》

二、重点企业：智能驾驶业务营收增势强劲，企业研发投入不断增长

（一）德赛西威：业绩持续增长动力强，研发力度不断加大

德赛西威起步与1986年的中欧电子工业有限公司，始终致力于汽车领域的技术研发与

升级。随着智能技术的发展，德赛西威深度聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的

高效融合，为客户打造安全、舒适、高效的移动出行解决方案和服务。并且，德赛西威技术

的成熟和产品竞争力的提升，推动其不断推进全球市场的布局，并逐渐发展成为国际领先的

移动出行科技公司之一。2010年，德赛西威步入公司发展的飞跃期，成功收购外方70%股份，

并更名为“惠州市德赛西威汽车电子有限公司”。2018年加入首批粤港澳大湾区智能汽车

合作伙伴，随后不断加大其在智能汽车领域研发和生产，提升市场竞争力。

德赛西威坚持以人为本，紧跟市场需求变化，为消费者提供智能高效的整体出行方案。

基于其多年的核心技术积累和丰富的产品组合，德赛西威具备一定的市场竞争优势。同时，

德赛西威还同步打造上下游相互依存、共同发展的生态圈，实现公司业绩的持续上涨。2020

年至2022年，德赛西威的总营业收入和归母净利润都保持稳步增长的态势。2022