共线运营模式下市域(郊)轨道交通车站客流流线及空间布局研究.pdfVIP

2022年

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共线运营模式下市域郊轨道交通车站客流

流线及空间布局研究

刘鑫华

(，100082，师)

北京市市政工程设计研究总院有限公司北京∥工程

“”，stationplatformisdividedintotwotypes:independentplatform

摘要我国在轨道交通领域持续推进四网融合但目

()andmixed-useplatform．Underthetwodifferentplatform

前尚未有市域郊轨道交通与国铁共线运营的线路投入使

，organizationforms，andaccordingtothemixed-useor

用相应的客流组织模式和车站公共区空间布局处于探索阶

，。independencetypeofthestationhall，differentspatial

段设计原则和对应的规范体系也未有定论以北京轨道交

S6，()combinationrelationsareworkedout，andtheadvantagesand

通线为实例分析了市域郊轨道交通与国铁的客流组

，，disadvantagesofeachcombinationareexplainedthroughthe

织模式据此提炼出了各自的客流流线特征并分别定义为

;examplescheme．Therestrictivefactorsintheadministrative

公交化运营和非公交化运营模式根据客流组织将车站站台

，andoperationalmanagementatthepresentstageareanalyzed，

分为独立站台和混用站台两种类型在两种不同站台组织形

，，andtheseriesofsupportingproblemsforvariousspatial

式下又根据站厅的混用独立与否分别组合出不同的空间

，;combinationmodelsthatneedfurtherstudyarepointedout．

组合关系并通过实例方案说明各种组合方式的优缺点分

，BasedonthepracticalexperienceofBeijingＲailTransitLine

析了现阶段在行政和运营管理层面的制约因素并指出各种