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新增市场规模高达3万亿，城市轨道交通产业链企业迎更多机遇

早在2008年经济危机时，政府就花费巨资，加大铁路、公路等重大基

础设施建设，轨交投资是对冲经济下滑的重要抓手。面对当前经济困境，

政府再次加大轨道交通建设，这时轨道交通板块值得重点关注。

据RT轨道交通统计，2022年8月份约有6300.83亿元的重大铁路、地铁

等项目发布了最新动态，其中包括线路规划/可行性研究报告获批、新增运

营、新增开工等，共涉及项目22项。

8月17日，北京市政府正式批复《北京市轨道交通线不限于地铁、有轨电车、磁悬浮等）主要分布在城市内部

网规划(2020年-2035年)》，未来北京市轨道交通线网规划或者市郊。

总规模约2683公里，线网主要由区域快线（含市郊铁路）轨道交通是指各种由火车、铁路、车站和调度系统

和城市轨道交通组成。（包括调度设备和调度人员）所共同组成的路面交通运输

统计数据显示，“十二五”、“十三五”十年间，全国工具，包括一切传统铁路系统和新型轨道系统。高铁、城

城轨交通年度完成建设投资额稳步上升，十年间累计完成际铁路和城市地铁系统，共同编织成一张巨大的轨道交

建设投资38612.7亿元。按照十四五规划，新增成城际铁通网。

路和市域（郊）铁路、城市轨道交通运营里程各为3000公对比一些全球知名城市群、都市圈，我国城际高铁、

里，新增轨道交通带来的市场空间大约在3万亿左右。城际轨道交通还有很大发展空间。比如，日本东京都市圈

住房城乡建设部总工程师李如生近日表示，到2021年有个“二八定律”，就是占总里程20%的轨道交通，承担了

底，我国城市轨道交通线路总长度已经达到8571公里，是80%的交通需求。

2012年的4倍多，年客运量达到了236亿人次。对此，国家发改委今年初明确，加大重点城市群、都

可以预见，城市轨道交通投资有望快速增长，将使城市圈城际铁路、市域、市郊铁路和高等级公路规划建设。

市轨道交通产业链企业迎来更多发展机遇。和所有的基建一样，城际铁路建设投资巨大，可以直接拉

动经济发展。

持续高增长截至目前，我国以“四纵四横”为主骨架的高速铁

我国当前多个轨道交通领域总体规模和建设速度均居路网已经全面建成。6月10日，据国家铁路局副局长安路

世界第一，尤其是飞速发展的中国高铁，逐渐成为中国基生介绍，过去十年，我国“四纵四横”高铁网全面建成，

建的一张名片。“八纵八横”高铁网加密形成，有力支撑了国家重大战略

2012年-2021年，中国高铁营业里程由9356公里增长实施。

至4万多公里，稳居世界第一，并将日本、法国、德国等下一步，铁路部门将推动实施一批“十四五”规划重

传统高铁强国远远甩在了身后。大项目，完善“八纵八横”高速铁路网，优化普速铁路网

根据服务范围差异，中国轨道交通的发展大致可区分布局，大力发展城际、市域铁路，打造一体化综合交通

为高铁、城际铁路和城市轨道交通（以下简称“城轨”）三枢纽。

个层次；其中，高铁连接国家铁路规划中的干线节点，城因此，随着大动脉的贯通，以城际铁路为主的“毛