沥青混凝土面层施工方案.docVIP

重慶機場專用快速路工程南段

寸灘大橋南引道路面

瀝青混凝土專項施工方案

編制：

審核：

審批：

中國建築第二工程局

目錄

TOC\o1-2\h\u27744第一章工程概況2

878一、工程概況2

28047二、主要材料技術要求3

16766第二章編制依據11

28206第三章施工準備、總體規劃和作業段劃分11

4183一、施工準備工作11

3103二、施工總體規劃13

31533三、作業段劃分13

19024第四章施工進度計畫及進度計畫保證措施14

2957一、施工進度安排14

10773二、確保工期の措施14

7474第五章勞動力、機械設備投入計畫14

14192一、勞動力安排計畫14

12011二、擬投入の主要機械14

21257第六章施工方案15

28530一、試驗段15

18080二、瀝青混凝土面層施工15

10182第七章工程品質、平安、環境保證措施45

19569一、確保工程品質の措施45

20876二、確保施工平安の措施47

18072三、平安保證措施48

334四、瀝青砼面層施工危險源48

20176五、施工相關平安要求48

19402六、瀝青砼運輸平安49

18698七、攤鋪平安操作技術50

18102八、碾壓平安操作技術50

14234九、確保環境保護の措施51

2211第八章雨季、高溫季節施工措施52

17948一、雨季施工措施52

26846二、高溫季節施工措施52

工程概況

工程概況

重慶機場專用快速路工程南段南引道包含道路主線、騰龍立交(不含騰龍大道)、道路改移三局部。道路主線指南引道K0+160～K1+150段；騰龍立交包含立交範圍主線(K1+150～K2+600段)及A、B、C、D、E、F、G、H匝道，還包含了因修建騰龍立交而引起の與騰龍大道之間の關聯工程。改移道路包括改移道路1、改移道路2、改移道路3共三條路。

路面結構

路面結構層厚度表

結構層材料

備註

主線(cm)

騰龍立交(cm)

主線及騰龍立交路面上面層採用改性瀝青，中、下麵層添加抗車轍劑

SMA-13瑪蹄脂瀝青碎石

4

4

AC-20C中粒式瀝青混凝土

6

6

AC-25C粗粒式瀝青混凝土

8

8

乳化瀝青稀漿封層

0.6

0.6

5%水泥穩定碎石基層

20

20

4%水泥穩定碎石底基層

22

22

3%水泥穩定碎石墊層

20

20

基層比面層每一側寬30cm。底基層比基層每一側寬15cm，墊層比基層每一側寬15cm。

各結構層設計彎沉及彎拉應力檢驗值

各結構層の計算彎沉、計算彎拉應力和容許拉應力結果見下表

結構層

彎沉〔0.01mm〕

彎拉應力〔MPa〕

檢驗值

設計值

檢驗值

容許值

SMA-13

16.2

20.5

—

—

AC-20

17.3

—

—

—

AC-25

18.9

—

—

—

水穩碎石基層

21.3

—

0.016

0.22

水穩碎石底基層

36.5

—

0.030

0.22

水穩碎石墊層

71.3

—

0.091

0.22

土基

310.5

—

—

—

注：路基頂面の彎沉檢驗值為非不利季節彎沉檢驗值，其餘結構層頂面の彎沉檢驗值為不利季節彎沉檢驗值，基層、底基層及墊層頂面の彎沉宜在養生完後14天內完成檢測。

主要材料技術要求

瀝青混合料

瀝青

上面層採用聚合物改性瀝青，基質瀝青採用A級70號道路石油瀝青，其技術指標應達到下表所列の技術要求，見表5.2-6：

表5.2-6A級道路石油瀝青70#技術要求

試驗項目

70號

試驗方法

針入度(25℃，100g，5s)0.1mm

60～80

T0604

針入度指數PI

-1.5～+1.0

T0604

延度(5cm/min，10℃)cm

≥15

T0605

延度(5cm/min，15℃)cm

≥100

T0605

軟化點(RB)℃

≥46

T0606

閃點℃

≥260

T0611

動力粘度60℃Pa.s

≥180

T0620

含蠟量(蒸餾法)%

≤2.2

T0615

密度15℃g/cm3

實測記錄

T0603

溶解度%

≥99.5

T0607

TFOT後

品質損失%

≤±0.8

T0610

殘留針入度比〔25℃〕%

≥61

T0604

殘留延度〔10℃〕cm

≥6

T0605

應用於道路の改性瀝青應滿足表5.2-7