沥青路面就地厂拌热再生施工技术规范.ppt

《沥青路面就地/厂拌热再生施工技术规范》;第一部分编制背景

第二部分沥青路面就地热再生施工技术规范

第三部分沥青路面厂拌热再生施工技术规范

;第一部分编制背景

一、社会背景

二、基本原则

三、指导思想

四、编制单位状况简介;;;;

主编单位：山东省路桥集团有限企业

参编单位：山东省交通科学研究院

山东省路桥集团技术中心

山东省沥青路面再生工程技术研究中心

公路交通节能环境保护技术及装备交通运送行业

研发中心（济南）;山东省路桥集团有限企业

山东省路桥集团有限企业始建于1948年，注册资本金15亿元，是全国首批公路工程施工总承包特级资质的国有大型企业，于深交所上市，成为山东高速集团有限企业旗下上市企业之一，证券代码：000498。

集团企业两获国家科学技术进步奖，五获国家建筑工程最高奖鲁班奖，一获詹天佑奖、李春奖和国家优质工程金质奖，多次获省部级优质工程奖和省部级科学技术奖。;再生技术研究与应用：

山东路桥自开始对沥青路面再生技术开展研究与应用，获得发明及实用新型专利26项，国家级和省部级奖励8项，多项成果到达国际、国内领先水平。

截至底，沥青路面再生技术已在山东、浙江、江苏、天津、内蒙、新疆等国内十几种省份相继应用，合计规模达1000万平方米，通过定期回访、检测，使用效果优良。;研发平台;参编、主持编写多项原则;;;山东省交通科学研究院

建院时间：1978年

单位性质：全额拨款事业单位

定位：省属重点科研机构，全省公路、水路交通研究中心，养护技术交通行业重点科研机构和平台。

;山东省交通科学研究院再生技术成果：

编制三项山东省地方原则：

《沥青路面厂拌热再生技术规程》

《沥青路面厂拌冷再生技术规程》

《沥青路面就地冷再生技术规程》

主持多项课题项目：

《沥青路面冷再生强度再形成机理与性能评价指标体系》

《路面冷再生用高性能乳化沥青混合料评价及试验路评价》

《沥青混合料体积指标和抗车辙性能统一预估模型及其应用研究》

《沥青路面现场热再生技术》;第二部分

沥青路面就地热再生施工技术规范

;目录

一、总则

二、术语和定义

三、基本原则和规定

四、材料

五、沥青路面就地热再生混合料配合比设计

六、沥青路面就地热再生施工

七、质量控制

八、附录

九、本规范用词阐明

十、附件（条文阐明）;1.总则;2.术语和定义;3.1应根据交通等级、构造层位、原路面状况、工程目的等原因，选择合适的沥青路面再生方式，保证工程质量。

3.2就地热再生合用于公路沥青路面在面层的就地热再生运用。合用于就地热再生的路面技术状况包括：

a）原路面构造强度指数PSSI应不低于90；

b）原路面沥青25℃针入度（0.1mm）应不低于20；

c）原路面再生深度范围内沥青混合料的沥青含量宜不低于3.8%。;

3.3在混合料性能和施工工艺满足规定的前提下，SBS改性沥青路面、稀浆封层、微表处、超薄罩面、碎石封层路面可进行就地热再生。当不能满足规定期，应将上述材料层铣刨后再进行就地热再生。

;4.材料;4.1一般规定;4.2沥青混合料回收料（RAP）;RAP的取样措施;4.3沥青;4.5矿粉;4.6沥青再生剂;4.7纤维稳定剂;4.8温拌剂;5.沥青路面就地热再生混合料配合比设计;5.沥青路面就地热再生混合料配合比设计;5.2就地热再生混合料目的配合比设计宜按照设计流程图所示的环节进行：;6.沥青路面就地热再生施工;6.1施工准备;6.1施工准备;6.2.1打扫路面，画导向线。防止杂物混入混合料内。在路面再生宽度以外画导向线，也可将路面边缘线作为导向线，保证再生施工边缘顺直美观。

6.2.2路面加热应符合下列规定：

a）应减小再生机组各设备间距。

b）原路面加热宽度比铣刨宽度每侧应宽出10～20cm。;6.2.3路面铣刨应符合下列规定：

a）铣刨深度要均匀，铣刨深度变化时应缓慢渐变。

b）铣刨面应有很好的粗糙度。

c）铣刨时，一般沥青路面下承层表面温度应高于80℃，改性沥青路面应高于100℃。;6.2.4施工过程中，再生剂、新沥青、新沥青混合料等的添加，应根据再生沥青混合料配合比设计成果确定。再生剂及新沥青的添加装置应计量精确，不适宜采用直接喷洒到路面的方式。

6.2.5根据施工天气及