研发费用加计扣除对企业创新的影响研究——以长城汽车为例.pdfVIP

摘要

摘要

如何在工业制造中实现“绿色转型发展”是当今世界共同面对的严峻难题，

为规避工业排污及废料所造成的消极后果，保障国家的生态安全，我国在近年提

出了“绿色发展”的战略思想，这一理念的诞生标志着我国多行业同步迈进“绿

色转型”事业。当前汽车产业随着新材料及新科技的进步，各种能源类型汽车层

出不穷，使得传统燃油汽车市场份额受到大幅影响，在这样的挑战下不少传统汽

车企业被倒逼转型升级，转投新能源汽车赛道。当前我国虽然将新能源汽车产业

列为战略性新兴产业，但该行业具有研发周期长，风险大等特点，若无法研制出

成功的盈利产品，企业所投入的研发成本将可能付诸东流。为了推动新能源汽车

产业的快速成长，我国政府也实施了一系列的财政和税收激励措施；其中，研发

费用加计扣除政策是广为人知的一项。这项政策自1996年起就已经存在，并且

在二十多年的演变过程中不断完善，到了2021年，政府在工作报告中宣布了一

项重大调整，那就是将制造业企业的研发费用加计扣除比例提升到了100%。政

策的不断完善逐步激励新能源汽车产业中的企业增加研发投入，提高研发创新水

平。因此，深入了解研发费用加计扣除政策的适用条件和范围，以及这一政策如

何具体作用于企业的研发投入及创新成果，变得极其重要。

本文采用案例研究的方法，选取近年来由传统汽车产业加速进军新能源市场

的长城汽车为例。在对国内外关于研发费用加计扣除政策及其对企业研发投入和

创新能力影响的研究资料进行了深入的查阅和整理之后，搜集长城汽车在享受该

政策优惠以及其在创新方面所做投资的相关资料和统计数据，对其研发投入和创

新能力的相互关系进行研究，探索政策对企业研发投入的作用机理，并进一步研

究其对企业创新水平所带来的影响。通过本文的研究发现：研发费用加计扣除政

策对长城汽车的研发投入存在促进作用；该政策通过直接刺激研发投入、缓解企

业融资约束、降低创新成本的路径促进了长城汽车的研发创新投入，进而使研发

投入的增加体现在企业的创新绩效水平上。

本文以长城汽车为例，在理论上揭示其对企业研发投入、创新程度等方面的

影响，在现实层面可以为政府出台相应的税收激励政策、企业合理地进行创新投

资决策、提升国家核心竞争力、转变经济发展模式等方面提供依据。

【关键词】研发费用加计扣除；研发投入；创新绩效

Abstract

Abstract

Howtoachievegreentransformationanddevelopmentinindustrial

manufacturingisaseriousproblemfacingtheworldtoday.Inordertoavoidthe

negativeconsequencescausedbyindustrialpollutionandwasteandensurethe

ecologicalsecurityofthecountry,Chinahasputforwardthestrategicideaofgreen

developmentinrecentyears.Thebirthofthisconceptmarksthatmanyindustriesin

Chinahavebeguntomovetowardsgreentransformation.Atpresent,withtheprogress

ofmaterialsandscienceandtechnology,themarketshareoftraditionalfuelvehicles

hasbeengreatlyaffected.Undersuchchallenges,theautomobileindustryisconstantly

closingdown,transformingandupgrading,anddevelopingnewenergyautomobile

industry.However,althoughthenewenergyvehicleindustryhasbeenform