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科学研究SCIENTIFICRESEARCH

盾构管片钢板加固接头试验对比分析

许伟宏

中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063

摘要：随着我国地铁运营线路的不断增多，盾构隧道的加固维修工作也逐步增加。常用的管片加固方法为粘贴钢板加

固。为研究不同参数对钢板加固纵缝接头受力性能的影响，以钢板加固盾构隧道纵缝接头为试验对象，开展不同形式

下钢板加固纵缝接头的足尺试验。试验结果表明：增加锚栓排数不影响钢板加固管片的破坏机理，增加钢板厚度影响

钢板加固管片的破坏机理；对钢板加固管片，增加锚栓排数和钢板厚度均能够提升接头的承载能力。

关键词：盾构管片；钢板加固；纵缝接头；对比分析

中图分类号：U455.43文献标志码：A文章编号：1004-1001(2023)11-2341-03DOI：10.14144/ki.jzsg.2023.11.056

ComparativeAnalysisofShieldSegmentSteelPlateReinforcementJointTest

XUWeihong

ChinaRailwaySiyuanSurveyandDesignGroupCo.,Ltd.,Wuhan430063,Hubei,China

Abstract:WiththeincreasingnumberofmetrolinesinoperationinChina,thereinforcementandmaintenanceofshield

tunnelsaregraduallyincreasing.Thecommonlyusedmethodofsegmentreinforcementistobondsteelplatesfor

reinforcement.Inordertostudytheinfluenceofdifferentparametersonthemechanicalbehavioroflongitudinaljoint

reinforcedbysteelplate,thelongitudinaljointofshieldtunnelreinforcedbysteelplateistakenasthetestobject,and

-

thefullscaletestoflongitudinaljointreinforcedbydifferentformsofsteelplateiscarriedout.Thetestresultsshowthat

increasingthenumberofanchorrowsdoesnotaffectthefailuremechanismofthesegmentreinforcedbysteelplate,

butincreasingthethicknessofthesteelplateaffectsthefailuremechanismofthesegmentreinforcedbysteelplate.The

bearingcapacityofthejointcanbeimprovedbyincreasingthenumberofanchorrowsandthethicknessofthesteel

plate.

Keywords:shieldsegment;steelplatereinforcement;longitudinaljoint;comparativeanalysis

受周边环境因素的影响，地铁隧道结构可能会出现包加固盾构隧道，设置不同锚栓