2024《高速铁路的检查及常见病害的处理方法研究》10000字.docx

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高速铁路的检查及常见病害的处理方法研究

摘要

高速铁路是铁路旅客运营的常见载体,也是高速铁路系统的主要组成部分。近年来，投入实际运营工作的高速铁路数量也愈来愈多。合理的检修计划，不仅可以大幅度减少检修等待时间，充分发挥高速铁路利用率，而且充分保障高速铁路可以安全、高效的投入生产运营工作当中，意义重大。文章从高速铁路检修计划编制角度分析，联系国内客运基本情况，针对在实际运营过程中高速铁路的检查及常见病害问题，研究高速铁路检修计划以及处理方法。

关键词：高速铁路；问题；检修；方法

目录

TOC\o1-3\h\u22819摘要 6

278171.绪论 1

77651.1研究背景 1

309161.2研究意义 1

160161.3国内外研究现状 2

172951.3.1国外研究现状 2

287611.3.2国内研究现状 2

148082.高速铁路检修基础 4

92732.1高速铁路检修基本过程 4

115602.2高速铁路检修场所 5

92382.3高速铁路检修基地功能构成及其设备设施 5

31462.4高速铁路检修规程与检修制度 6

97603高速铁路常见病害及其溯因分析 7

299463.1线路爬行 7

144063.2钢轨接头处损坏 8

40993.3曲线钢轨病害 8

205713.4道岔病害 8

295264线路的维修措施 9

282374.1维修分类 9

250604.1.1故障维修 9

269044.1.2预防维修 9

161944.1.3改进维修 10

11214.2维修措施 10

320904.2.1明确高速铁路线路维修的主要特点 10

71344.2.2推行新的管理模式 10

155434.2.3不断提高线路的检测水平 11

232784.2.4建立适合铁路的线路维修体制 11

236034.2.5强化综合维修 12

271584.2.6强化设备配置，提升维修与检测水平 12

233094.2.7积极树立先进的维修理念 13

23615结论 13

1225参考文献 15

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1.绪论

1.1研究背景

高速铁路是提供动力的动车和无动力的拖车按一定顺序组成的，与既有列车存在很大不同，具有系统化、程序化、专业化、集约化特点。高速铁路作为一种重要的旅客运营工具，其检修计划直接影响高速铁路运营总成本。据统计，高速铁路的全部检修成本与车辆折旧成本约占总成本的65%。中国铁路总公司.《中国铁道年鉴》[R].北京：中国铁路总公司，2019.合理安排高速铁路检修计划，直接决定高铁旅客运营的服务质量、经济效益、运营效率、成本高低，因此了解当前高速铁路的检查内容及常见病害的处理方法就显得尤为重要。文章首先对高速铁路运用与检修理论进行分析，其次分析了当前高速铁路的常见病害及其原因，最后结合自身所学专业知识针对其中的问题给出了优化建议，在一定程度上能够完善铁路现代化运营管理质量

中国铁路总公司.《中国铁道年鉴》[R].北京：中国铁路总公司，2019.

1.2研究意义

与我国目前的铁路网相比，未来发达完善路网的基本特征可以概括为以下几方面。一是路网结构稳定，覆盖范围广，基本实现县域交通全覆盖；二是高速铁路线路占比大，重要经济区域多路畅通，省会之间高速铁路相连，城际交通快速便捷；三是路网内外互联互通，铁路网与多种交通方式相融，有效发挥各种交通方式的优势。因此，对发达完善路网条件下动车组检修资源配置优化的研究具有以下意义。

（1）有利于提高动车组的检修效率，提高铁路运输效益。合理地布局动车组检修资源，能够有效减少不必要的动车组空走距离，提高检修效率和提高运行方案兑换率，从而减少运用数量和备用车数量，减少购置与运维成本。

（2）有利于优化动车组检修资源配置，利用既有管理资源，节约建设与管理成本。由于动车段和动车运用所建设周期长、工程投资大、投资回报慢，科学的布局能最大化资源利用率，节约建设运营成本。同时，在我国铁路建设重心逐渐偏向高速铁路的情况下，部分客车车辆段的管理能力出现富余，对利用此富余能力节约动车组的管理成本具有重要意义。

（3）为未来动车组检修资源宏观布局提供参考。动车段和动车运用所的设置需要合理谨慎，要有充分的前瞻性，优化动车段和动车运用所的布局，合理配置检修资源和管理资源，适应未来路网的发展，为未来动车检修资源的优化提供参考。

1.3国内外研究现状

1.3.1国外