刹车片产品知识培训.pptx

;;;;;-钢背；材料（Q235-B-GB700-可选Q235-C-GB700-）配套的有的客户选择20#、L510等.重要起支撑作用，装车时与刹车钳配合

-摩擦材料（摩擦层、隔热层）

摩擦层（浮料俗称黒料）：含长纤维和高性能树脂能耐高温，耐摩擦，性能良好

隔热层（底料俗称白料）：底料能有效制止热的传导

其中隔热层是由热的不良传导材料及增强材料构成，摩擦层是由增强材料、粘合剂及填料(摩擦性能调整剂)构成。;摩擦材料是一种高分子三元复合材料，是物理与化学复合体。它是由高分子粘结剂（树脂与橡胶）、增强纤维和摩擦性能调整剂三大类构成及其他配合剂构成，经一系列生产加工而制成的制品。摩擦材料的特点是具有良好的摩擦系数和耐磨损性能，同步具有一定的耐热性和机械强度，能满足车辆或机械的传动与制动的性能规定。

摩擦材料属于高分子三元复合材料，它包括三部分：

（1）以高分子化合物为粘结剂；

（2）以无机或有机纤维为增强组分；

（3）以填料为摩擦性能调整剂或配合剂。;;以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。

在刹车片夹住碟盘时，其两者间会产生摩擦而产生制动效果。;鼓式制动器重要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。重要是通过液压装置推进摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而起到制动的效果。;A;;;;;;3.美观性：无噪音、无粉尘;摩擦系数-及等级简介

EE级：0.25-0.35合用于欧美车系,刹车片比较大,摩擦系数比较低,也多用于轿车刹车片.-

FF级：0.35-0.45国际原则摩擦系数-

GG级：0.45-0.55合用欧州车型,尤其是德国车.由于在德国行车不限速,因此要摩擦系数要高某些.-

HH级：0.55-0.65赛车专用-;我们怎样懂得一辆车需要更换刹车片了？;判断;刹车片更换的最佳时机，盘式制动器的刹车片厚度可以采用踩制动板的措施来检查，而鼓式制动器制动蹄上的刹车片厚度的检查则要将制动蹄从制动器中拉出。不过，无论是盘式制动器上的刹车片还是鼓式制动器上的刹车片，制造商都规定其厚度不得不不小于2mm，由于，通过所有的实际测量表明:2mm之前或之后，刹车片磨损和剥落更快。因此车主应当在此时或之前检查并???换制动器上的刹车片，一般车辆，在正常行驶的状况下，前制动器的刹车片寿命为3—5万公里，后制动器刹车片的使用寿命为8—12万公里。;;纯进口;;一、车间制动片生产工序流程：

混料——清洗——喷砂——喷胶——热压——热处理———钻孔———开槽——平磨——磨斜——退磁（修片）——喷塑热处理——贴减振片——印标(多种颜色)/喷码(白色)——铆附件（卡簧、报警器、减振片）——塑封-包装;结束语：

刹车片属于安全件，关系到人的生命安全和财产安全。因此大家不管在生活中还是工作中一定要重视。

谢谢大家