飞机用270V电源装置.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN104993729A

(43)申请公布日2015.10.21

(21)申请号CN201510495028.1

(22)申请日2015.08.13

(71)申请人威海广泰空港电源设备有限公司

地址264200山东省威海市环翠区古寨南路160号

(72)发明人常国洁陈江岸姚有刚彭海强姜波

(74)专利代理机构威海科星专利事务所

代理人于涛

(51)Int.CI

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

飞机用270V电源装置

(57)摘要

本发明公开了一种飞机用270V电

源装置，设有400Hz中频电源，其特征在

于中频电源输出端设有270V电源控制系

统，所述270V电源控制系统是由主电

路、主电路上的滤波电感和270V电源转

化模块组成，所述中频电源经滤波电感与

270V电源转化模块相连接，由于滤波电感

具有滤波和降压的双重作用，当输入

400Hz电压过高时，通过滤波电感上的无

功电流来降压的方式实现母线电压稳定在

270V，本发明由于采用上述结构和算法，

具有结构新颖、性能稳定、能源效率高、

使用方便、重量轻、体积小等优点。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种飞机用270V电源装置，设有400Hz中频电源，其特征在于中频电源输出端

设有270V电源控制系统，所述270V电源控制系统是由主电路、主电路上的滤波

电感和270V电源转化模块组成，所述中频电源经滤波电感与270V电源转化模块

相连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机用270V电源装置，其特征在于所述270V电源

转化模块是由三相全桥的PWM整流电路和直流滤波电容组成，通过所述直流滤波

电容对三相全桥的PWM整流电路整流生成270V直流电压并对其进行高频滤波，

所述270V直流电压经直流母排的两条铜排输出。

3.根据权利要求1所述的一种飞机用270V电源装置，其特征在于所述270V电源

控制系统的控制算法为：

首先，将270V电源转化模块等效为一个可控电压源，与中频电源通过滤波电感构

成两电源能量互送的结构，同时，将三相系统简化成单相来进行分析，

270V电源转化模块的交流电压可以用Image来表示，

中频电源车的交流电压可以用Image来表示；

其中，Image是直流母排电压，一般以270V为控制目标，Image与Image分

别为直流电压利用率与交流电压相角，属于可调量；

具体算法步骤为：

当Imagegt;270V时，调整Image角，使之大于Image，此时有功能量流向

电源车，直流母线电压降低；

当Imagelt;270V时，调整Image角，使之小于Image，此时有功能量由电源

车流向直流母线，直流母线电压Image升高；

当Image时，调整Image，使Image，以减小无功能量的流动；

D、当Image时，调到最大，坚持A、B两条算法，此时电感上会流过感性无功

电流来达到自动降压。

说明书

技术领域

本发明涉及航空地面设施技术领域，具体地说是一种飞机用270V电源装置。

背景技术

目前，我国现有的军用飞机在机场地面上作业时，使用地面供电装置来对飞机进行

供电维护以及启动大发等工作。绝大多数地面供电装置提供的电源是

115/200V400Hz交流电压或者是28V直流电压，以及通过两路28V电源串并联转

换得到的56V电压。

军机地面电源一般采用移动式的电源车与地面静态电源加电两种方式。电源车采用

柴油机组直接发出40