用于汽车的由热塑性塑料制成的燃油箱.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN101952134A

(43)申请公布日2011.01.19

(21)申请号CN200980105294.1

(22)申请日2009.01.29

(71)申请人考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司

地址德国波恩

(72)发明人K·格贝特U·卡尔施

(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所

代理人饶辛霞

(51)Int.CI

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

用于汽车的由热塑性塑料制成的燃

油箱

(57)摘要

本发明涉及一种用于汽车的由热塑

性塑料制成的燃油箱(1)，包括至少一个在

燃油箱(1)内的加强件，其中加强件在两个

对置的油箱壁(4)之间这样延伸，以致该加

强件抵制因燃油箱(1)的内部压力引起的变

形。根据本发明，设置在燃油箱(1)内加强

件的两端从外面背面嵌接油箱壁(4)。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.用于汽车的由热塑性塑料制成的燃油箱(1)，包括至少一个在燃油箱(1)内的加强

件，其中加强件在两个对置的油箱壁(4)之间这样延伸，以致该加强件抵制因燃油

箱(1)的内部压力引起的变形，其特征在于，加强件的两端从外面背面嵌接油箱壁

(4)。

2.按照权利要求1所述的燃油箱，其特征在于，加强件穿过在油箱壁(4)的以间距彼

此对置的区域内的两个相互对齐的开口(5、6)。

3.按照权利要求1或2所述的燃油箱，其特征在于，连接件在两侧以一个法兰状的

凸缘(7)或固定凸舌支承到油箱外壁(4)上。

4.按照权利要求1至3之一所述的燃油箱，其特征在于，加强件的至少一端气体和

液体密封地与油箱外壁(4)焊接。

5.按照权利要求1至4之一所述的燃油箱，其特征在于，加强件的至少一端夹紧到

油箱壁(4)上，其中优选在油箱壁(4)与加强件之间设置用于密封的装置(8)，从而在

加强件与油箱外壁(4)之间的连接是气体和液体密封的。

6.按照权利要求1至5之一所述的燃油箱，其特征在于，加强件的至少一端通过一

种旋转卡锁连接与油箱外壁(4)连接，其中旋转卡锁连接优选包括用于密封的装置

(8)，从而在加强件与油箱外壁(4)之间的连接是气体和液体密封的。

7.按照权利要求1至6之一所述的燃油箱，其特征在于，加强件在预应力情况下这

样支承到油箱外壁(4)上，以致预应力抵制因燃油箱(1)内的压力增高引起的燃油箱

(1)的变形。

8.按照权利要求1至7之一所述的燃油箱，其特征在于，加强件包括至少两个部分。

9.按照权利要求1至8之一所述的燃油箱，其特征在于，加强件的各部分借助一种

螺纹连接、卡口式连接、插塞连接、卡扣或卡锁连接可连接。

10.按照权利要求1至9之一所述的燃油箱，其特征在于，加强件构成为输送单元，

其中输送单元设置在油箱壁(4)中的对置的对齐的开口(5、6)之间。

11.按照权利要求1至10之一所述的燃油箱，其特征在于，燃油箱(1)构成为挤出吹

塑成型油箱。

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车的由热塑性塑料制成的燃油箱，包括至少一个在燃油箱内

的加强件，其中加强件在两个对置的油箱壁之间这样延伸，以致该加强件抵制因燃

油箱的内部压力引起的变形。

背景技术

现今在汽车中使用的燃油箱主要由热塑性塑料构成并且按照挤出吹塑成型方法制造。

为运行所需要的内装装置和附加装置例如防溅内装装置、通气阀和管道、燃油泵、

传感器、防溅板等可以在制造燃油箱过程中围绕吹塑封装或事后装到制成的油箱中。

由现有技术例如已知，将一个包括一个防溅罐(Schwalltopf)和一个燃油泵的输送单

元作为所谓的“滴入(dorp-in)”解决方案经由一个在燃油箱上侧的开口装