宏观经济学课件：失业.ppt

5.失业原因5.1职业搜寻与失业保障失业的一个原因是，要使工人与工作岗位相匹配，需要一些时间。其主要原因是：工人有不同的偏好与能力，工作有不同的性质；劳动力市场的信息是不完全的；在劳动市场上，每个企业对劳动者的报酬是不同的，等。另外，国家失业保障也会影响失业人口的就职率。另一种关于经济刺激如何影响寻找工作的证据来自1985年在伊利诺伊州所进行的实验。该实验随机选择了一些失业保障的申请者，如果他们能在11周内找到工作，每个人将会给予500美圆的奖金。随着把这组工人与另一个受控的不提供刺激的小组进行对比，提供500美圆奖金的小组的工人平均失业持续时间为17周，与此相比，受控小组为18.3周。因此，奖金使平均失业时间减少了7%，这表明，他们更努力地去找工作了。这个实验清楚的说明，失业保障制度所提供的激励影响就职率。（N·格里高利·曼昆，中国人民大学出版社，P127）5.2工资刚性造成工资刚性的三个原因是最低工资法、工会的垄断力量、以及效率工资。对大多数工人而言，最低工资没有受束性，因为他们赚到的工资远远高于最低水平。但对另一些工人，特别是对不熟练工人和缺乏工作经验的工人来说，最低工资使他们的工资提高到均衡水平之上。因此，最低工资就减少了企业需求的劳动量。工会力量的存在是工资刚性的另一个原因。工会工人的工资并不是由供求均衡决定的，而是由工会领导人与企业经理之间的集体议价决定的。通常最终的协议把工资提高到均衡水平之上，结果是雇佣工人的数量减少了。纽约公交罢工劳资双方重启谈判12月22日早晨，在纽约公交系统工人大罢工进入第三天的时候，运输工会与纽约公交管理部门——大都会运输局(MTA)代表终于坐在了一起，重新开始谈判。另一方面，罢工已经给纽约的大小商家带来了巨大的经济损失，无法出门的市民只能把购物热情投向了网络。继对公交工会处以每天100万美元的罚款后，纽约州首席检察官琼斯21日签署了一份临时禁止令。禁止令生效后，市政府有权对每位参与罢工者处以每天数百至2.5万美元的罚款。此外，琼斯还让公交工会的代理律师通知工会主席图桑特及其他领导人，要求他们22日出庭，回答对其藐视法庭的犯罪指控。如果他们拒绝结束这次罢工，既有可能被判处藐视法庭罪，面临牢狱之灾。在重压之下，目前已经有1000多名公交工人回到岗位上，但公交系统依然无法恢复运作——公交工会有员工34000多人。22日早晨，这场大罢工开始出现转机，有多家媒体报道说纽约运输工会主席罗杰·图桑特今晨进入位于曼哈顿的凯悦饭店。这家饭店是此前劳资双方举行谈判的地点。有数家电视台报道说双方正在进行面对面的谈判纽约时报网站最新报道说也许很快劳资双方就会达成协议结束罢工。一位接触谈判的匿名人士今天早晨对记者透露，一个解决方案即将达成并可能在今天上午宣布，也许最早今天晚上(美国东部时间)下班高峰时间地铁和公交汽车就会恢复运营。昨天，争议双方都提高了调门，图桑特表示如果大都会运输局放弃养老金方面的要求，工会方面将可以重新恢复谈判并且可能在没有达成协议的情况下结束罢工。但是纽约州州长乔治·帕塔基和纽约市市长布隆伯格都表示公交工人必须先结束罢工才能重启谈判。这一表态与此前大都会运输局随时愿意恢复谈判的说法矛盾。纽约市甚至史无前例地动用电视广告来敦促罢工工人重新返回工作岗位。效率工资是雇主主动把本企业职工工资定在高于劳动力市场出清的水平上。这一理论模型假定，工人在生产中发挥的效率是与工资相关的，工资水平的提高会提高工人的工作效率。因此企业为了提高工人的劳动效率，愿意把工资定在较高水平上。CHAPER数百万人没有工作，但是他们并不是我们讨论的失业问题的那部分。全日制学生，还有在玩玩具的小孩，退休的老人都没有工作。我们预期他们不会开始工作，所以我们不把他们看成失业问题的部分。我们关心的并不是每个人都有工作，而是确保所有那些有能力并愿意工作的人拥有工作。（BradleyR.Schiller,2000）1.失业的概念失业是指在一定年龄范围内，有工作能力，愿意工作并积极寻找工作而为能按当时通行的实际工资水平找到工作的人。理解这一概念时要注意以下几点：（1）年龄规定以外的无工作者不是失业者（2）丧失