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104国道连江至晋安段改线工程(纵二线)
琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段
YK4+494.000箱涵施工方案
中国建筑股份有限公司
104国道连江至晋安段改线工程第I项目经理部
二〇一四年八月二十七日
。
目录
一、编制依据1
二、工程概况及水文地质情况1
三、施工组织2
3.1、施工工艺图框2
3.2、资源配置2
3.2.1、劳动力配置2
3.2.2、材料计划3
3.2.3、设备计划4
3.2.4、进度指标和计划安排4
四、箱涵施工一般规4
五、箱涵施工方法5
5.1、施工前准备5
5.2、基坑开挖和处理6
5.3、涵身基础施工6
5.4、涵身底板和部分墙体钢筋与模板施工6
5.5、涵身底板和部分墙体(第一次)砼施工7
5.6、涵墙身钢筋制作及安装8
5.7、涵墙身模板安装8
5.8、箱涵顶板模板安装9
5.9、箱涵顶板钢筋制作及安装9
精选资料,欢迎下载
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5.10、箱涵顶板和墙身(第二次)混凝土施工10
5.11、砼养护11
5.12、模板、支架拆除12
5.13、沉降缝防水层施工13
5.14、翼墙施工13
5.15、涵背回填施工13
六、施工技术要求15
七、质量保证措施16
7.1、基本要求16
7.2、实测项目及外观鉴定17
7.2.1、箱涵实测项目,详见表7-117
7.2.2、钢筋焊接、绑扎,详见下表17
7.2.3、外观鉴定18
八、施工安全及注意事项18
8.1、安全措施18
8.2、注意事项20
九、文明施工措施20
十、环境保护措施20
十一、附箱涵支架计算书21
精选资料,欢迎下载
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YK4+494.000箱涵施工方案
一、编制依据
1、104国道连江至晋安段改线工程(纵二线)琯头岭隧道连江侧至琯头互通
A2段工程施工招标文件;
2、福建省交通规划设计院设计的《104国道连江至晋江段改线工程(纵二线)
琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段》两阶段施工图设计文件(文件编号:;
3、现行有关公路桥涵施工技术规范、规程及验收标准。
4、国家现行公路工程施工技术规范、规程、标准及有关法律法规。
5、本合同段实施性施工组织设计及现场实际情况。
二、工程概况及水文地质情况
本段共设箱型涵洞1道,中心桩号YK4+494.000,ZK4+495.976,共长34.335
米,进出口洞口型式:翼墙、锥坡。本涵为钢筋砼箱涵:箱涵涵身、翼墙采用C30
混凝土,其受力钢筋及构造钢筋均为II级钢筋;涵身基础为C20混凝土;洞口
河床铺砌为M7.5浆砌片石或C20混凝土;锥形护坡为M7.5浆砌片石,M7.5砂浆
勾缝。帽石均采用C25砼现浇。洞外铺砌及改沟铺砌一般采用M7.5浆砌片石、
C20砼。
本涵为排水而设置,基础位置为坡积粉质粘土,基坑开挖时应平整夯实,地
基承载力要求达0.130Mpa以上。施工时,若发现地质情况有异,应及时反馈。
箱涵进出口按图示顺接路基排水沟,原沟。
水文地质条件:根据水质检分析结果,依据《公路工程地质勘察规范》(JTG
C20-2011)附录K,地表水对混凝土有弱腐蚀性;Clˉ对混凝土中的钢
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