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安全技术交底书
中国中铁航空港建设集团郑阜铁路河南段安全技术交底书
表格编号
1310
项目名称
中国中铁航空港建设集团有限公司新建郑州至周口至阜阳铁路河南段站前工程ZFZQ-2标
共4页
交底编号
ZF031
工程名称
预应力管桩安全施工技术交底书
设计文件图号
郑阜施路通-02-07/郑阜施路-01-04~06
施工部位
预应力管桩
交底日期
2017.2.3
安全技术交底内容:
预应力管桩施工注意事项,施工安全。
一、施工用电须知
1.非持证电工,严禁从事电工作业。从事电器设备和线路维修时,需要有人监护。
2.不得超负荷使用电器设备。
3.检修电器设备时,必须切断电源,并在拉闸处悬挂有人操作,严禁合闸的禁示牌。必要时,由专人监护,严防他人误合电闸。
4.各种电源线避免被重物碾压。必要时,将电源线架高或地沟掩埋。
5.移动电器设备,应首先切断电源。
6.禁止使用超额定负荷的保险丝或用其它金属丝代替保险丝。
7.电源线不得用金属丝绑扎,更不得直接绑扎在金属构件上。
8.若电源线破损,闸刀盒、插座、插头等用电装置损坏,设备外壳带电,应及时请电工修理或更换。
9.所有电气设备的金属外壳必须有可靠的接零或接地。
10.作业现场的主、支线电源开关,必须进箱加门上锁,安装漏电保护器,并有可靠的防雨设施。
11.不准带电作业,特殊情况下必须带电作业时,须经过批准,并穿戴好专用防护用品,设专人监护。
12.下班应切断电源,锁好电闸箱。
13.一旦有人触电,应首先切断电源,使触电者迅速脱离电源后,进行现场急救。
14.当遇到电线断落时,周围30米内禁止人员入内。如果已在30米以内,要单足或并足跳离危险区,防止跨步电压造成触电事故。
二、桩机安全操作规程
1.打桩机械作业时,操作人员不得擅自离开岗位或将机械交给非本机操作人员操作,严禁无关人员进入作业区和操作台。工作时思想要集中,严禁酒后操作,作业人员都必须按规定穿戴劳动保护用品,高空作业必须戴安全带,不得穿硬底鞋。严禁从高往下投掷物件。
2.作业前必须检查桩机部件及起吊用的钢丝绳,转动部分须加润滑和防护装置。检查各部分的灵敏性能,试机是否正常。
3.桩机行走时,由专人指挥,注意上空障碍物和地面面耐力变化情况,以便保证稳定平衡,确保移机行走的安全。吊机起吊时也要有专人指挥,扒杆下严禁站人,操作人员不得离开岗位。在吊运管桩过程中要轻放,避免剧烈碰撞伤人。
4.定期或不定期由专职人员对桩机设备进行检查或抽查,主要检查安全保护装置及安全指标装置,不得使用不合格的起重卡、索具,如检查发现事故隐患及时处理。
5.打桩设备、附属装置、随机工具经常保持整洁、完好、齐全。
6.打桩作业分两班以上时,机械设备实行交接制。操作人员要认真填写交接班记录。操作人员要熟悉作业环境和施工条件,夜间作业时设置充足的照明。
7.施工班组及时、准确地由专人填写各项原始记录,施工技术人员详细填写施工日志,便于跟踪管理及可追溯性,确保安全生产资料整洁、齐全。
三、汽车吊(设备安装用)
1.起重机的准备工作和起吊作业除应严格执行履带起重机的有关规定外,根据汽车、轮胎起重机的特点,还需注意以下几项:
①轮胎气压应充足。
②在松软地面工作时,应在作业前将地面填平、夯实。机身必须固定平稳。
③汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。
④轮胎起重机不打支腿工作时,轮胎的气压应在0.7MPa左右。起重量应在规定不打支腿的额定重量范围内。
⑤轮胎起重机作业时,必须作短距离行走时,应遵照使用说明书的规定执行。重物离地高度不能超过0.5米,重物必须在行走的正前方,行驶要缓慢,地面应坚实平整。严禁吊重后作长距离走行。
⑥当起重机的起重臂接近最大仰角吊重时,在卸重前应先将重物放在地上,并保持绳拉紧状态,把起重臂放底,然后在脱钩,以防止起重机卸载后向后倾翻。
2.行使过程中,汽车起重机的起重臂不得硬性靠在拖架上,拖架上必须垫约50毫米的橡胶块,吊钩挂在汽车前端保险杠上不得过紧。轮胎起重机应将吊钩升到接近极限位置,并固定在起重臂上。
3.汽车式和轮胎式起重机必须遵守起重机械的一般安全技术规定。
四、现场安全技术措施
1.施工现场挂“无关人员禁止入内”警示标牌。
2.起重机械行走、卸桩、吊桩、喂桩必须由专职起重工指挥,并且要求信号统一,分工明确,夜间施工有充足照明。
3.施工人员严禁在施工区域吸烟,并在非施工区域走动,现场配备符合要求的灭火器,下班之前进行现场检查灭火,确保不留火种隐患。特殊工种必须持证上岗。随时接受有关部门的检查,严禁无证操作,违章操作。
4.插桩后,应及时校正桩的垂直度,并边打边调,桩入土3m以后时严禁用打桩机行走或回转来纠正桩的倾斜度。
5.拔送桩时,不得超过桩机起重能力强
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