半挂车气路图片.ppt

半挂车简介;第一部分电气部分;第一节半挂车电路气路配件及原理简介;1.1半挂车上的电气路接头示意图;连接主车螺旋七芯线;3.13桥半挂车ABS（2M4S）气路接头明细表;3.2气路有关配套件;迅速接头（插接式）;三通接头A;三通接头B;直角接头A;直角接头B;直通接头A;直通接头B;

紧急继动阀;3、我企业现用继动阀型号;4;2.2七芯线束，线束原理接线图;2.3电路原理图;表1七孔插座与线束接线规定;牵引车上的电气路接头;第二部分ABS部分

原则的系统=4S/2M

原则的电源=ISO7638

;ABS控制器（4S2M）;ABS传感信号线;ABS电源线;1ABS系统安装环节：

1.1将系统安装到车辆上，ECU/阀体组件（包括ECU和ABS继动电磁阀）安装在半挂车车架上。ECU/电磁阀总成作为一种整体，通过电磁阀左右两边的凸台使用合适的螺栓固定在支架上。

1.2气管路图安装

1.2.1严格按照规定将气动管路连接。如下图;挂车ABS气路连接及原理图;1.2.2管路接头的规定(+附件包)

1.2.2.1接头M24*1.5用于供气管路(从储气筒)+尼龙管φ18*2

1.2.2.2接头M18*1.5用于控制管路(从紧急继动阀)+尼龙管φ12*1.5

1.2.2.3接头M18*1.5用于制动气路(连接制动气室)+制动软管

注：制动软管长度≤2.5m，制动软管内径≥φ9

1.2.2.4测试接头(选装件)M18*1.5用于制动气路(二轴半挂车);1.3电路的连接严格按照电路图上的规定进行安装。如下图;2安装工作中的注意事项：

2.1各连接位置需连接到位，电器元件、接头插接可靠、牢固，气动元件接头密封、无漏气现象。

2.2ABS电磁继动阀的排气口朝下，垂直方向角度偏差不超过±30°。

2.3线束总成上的轮速传感器的左右位置，不可装错。

2.4线束总成上三根电路分线与ABS报警灯和七芯线应保证接线对的，不可有错接现象。

2.5传感器线缆路线应当沿着中心线或软管的外径，固定带不要绑得太紧，由于在制动的时候，橡胶软管会膨胀，也就是说固定带会损坏软管和传感器线缆。不要将传感器线缆旋绕在软管上，多出的线缆不容许自由悬着。多出的缠绕后的传感器线缆须与ABS电磁继动阀的线缆分离一定的距离。;过长的线束要折叠成“Z”形，不可以绕??线圈;线束的安装注意事项;线束的安装注意事项;3工序检查：

整车装配完毕后，进入电气系统检测工位，连接对应的电、气接头，准备检测ABS系统。接通电源，打开刹车按扭，此时ABS报警灯应当点亮，同步能听到ABS电磁继动阀发出轻微响声。有以上现象阐明ABS系统正常，否则就阐明该系统有故障。;4整车系统检查：

4.1假如主车上有7638电源，当打开点火开关，驾驶室仪表上的黄色指示灯应点亮5秒后熄灭（如一直亮，当车速不小于10Km/h时熄灭，阐明系统正常，反之阐明有故障），同步能听到ABS电磁继动阀发出轻微响声。有以上现象阐明ABS系统正常，否则就阐明该系统有故障。

4.2假如主车上没有7638电源，当打开点火开关，踩下制动踏板时，ABS报警灯应点亮5秒后熄灭（如一直亮，当车速不小于10Km/h熄灭，阐明系统正常，反之阐明有故障），同步能听到ABS电磁继动阀发出轻微响声。有以上现象阐明ABS系统正常，否则就阐明该系统有故障。

4.3当车速不小于10km/h时ABS报警灯（或驾驶室仪表上黄色指示灯）应熄灭不亮，若为常亮阐明系统有故障。

4.4在宽阔平坦的道路上，当车速不小于40km/h时，踩离合器并急踩制动踏板实行紧急制动，然后观测制动痕迹，假如各车轮均无持续超过两米的制动拖痕，阐明ABS起作用。;挂车ABS系统的诊断;;计算机诊断

台式机或笔记本电脑，运行Windows系统

可以对系统进行系统检查，以保证传感器和电磁阀没有错配

故障诊断功能，对故障进行详细的描述，并提出也许的故障原因。

中文诊断软件。

;PC诊断软件尚有如下的功能：;便携式诊断仪诊断;详细的传感器和电磁阀的位置可以参照此图;详细的位置代号也可以参照电路图;简易诊断措施;故障代码表;VCSII常见的故障;调整齿圈间隙时的注意事项：;

1.侧恢复反射器与侧标志灯组合

;2.前顶灯，后顶灯（上示廓灯）;5.组合后尾灯

6.后雾灯

7.三角恢复反射器

8.后尾部标识板

9.厂标示牌

10.反光标示;1.侧恢复反射器与侧标志灯组合;2.前顶灯，后顶灯（上示廓灯）;3.前答复反射器与前卫灯组合;5.组合