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湿法改性沉淀白炭黑在半钢子午胎胎面胶中的应用汇报人:2024-01-12
引言湿法改性沉淀白炭黑概述半钢子午胎胎面胶简介湿法改性沉淀白炭黑在半钢子午胎胎面胶中的应用实验结果与分析结论与展望
引言01
随着汽车工业的快速发展,轮胎作为汽车的重要部件之一,其性能和质量对汽车的安全性和舒适性具有重要影响。半钢子午胎作为一种广泛应用于乘用车和轻卡等领域的轮胎,其胎面胶的性能对轮胎的整体性能至关重要。轮胎行业现状白炭黑是一种重要的无机填料,在轮胎胎面胶中广泛应用。通过加入白炭黑,可以提高胎面胶的力学性能、耐磨性、抗湿滑性等,从而改善轮胎的综合性能。然而,传统的白炭黑在使用过程中存在分散性差、与橡胶相容性差等问题,影响了其在轮胎中的应用效果。白炭黑在轮胎中的应用背景介绍
为了解决传统白炭黑在轮胎胎面胶中存在的问题,本研究提出了一种湿法改性沉淀白炭黑的方法。通过湿法改性处理,可以改善白炭黑的分散性和与橡胶的相容性,从而提高其在轮胎胎面胶中的应用效果。改性白炭黑的提出本研究旨在探究湿法改性沉淀白炭黑在半钢子午胎胎面胶中的应用效果,为轮胎行业提供一种高性能、环保型的胎面胶配方。同时,该研究对于推动无机填料在橡胶制品中的广泛应用也具有重要的理论意义和实践价值。研究意义研究目的和意义
湿法改性沉淀白炭黑概述02
白炭黑是一种白色、无毒、无定型的微细粉末,主要成分是二氧化硅。白炭黑定义白炭黑分类白炭黑用途根据生产方法的不同,白炭黑可分为沉淀法白炭黑和气相法白炭黑两大类。白炭黑作为橡胶工业的补强剂,在橡胶制品中广泛应用,如轮胎、胶管、胶带等。030201白炭黑简介
湿法改性方法常见的湿法改性方法包括酸处理、碱处理、偶联剂处理等。湿法改性目的通过湿法改性,可以提高白炭黑在橡胶中的分散性、增强橡胶的力学性能、改善橡胶的加工性能等。湿法改性定义湿法改性是指在液体介质中,通过化学或物理方法对白炭黑进行表面处理,以改善其性能。湿法改性技术
123湿法改性沉淀白炭黑具有特殊的表面结构和化学性质,如高比表面积、高吸附性等。结构特点与未改性的白炭黑相比,湿法改性沉淀白炭黑在橡胶中具有更好的分散性、更高的补强效果、更低的生热等。性能优势湿法改性沉淀白炭黑广泛应用于高性能轮胎、绿色轮胎等领域,以提高轮胎的抗湿滑性、降低滚动阻力等。应用领域湿法改性沉淀白炭黑的特点
半钢子午胎胎面胶简介03
提供胎面胶的基本弹性和耐磨性,常用天然橡胶和合成橡胶的混合物。橡胶基体提高胎面胶的强度和耐磨性,常用炭黑、白炭黑等。补强剂改善橡胶的加工性能,降低橡胶的粘度,常用石蜡、芳香油等。软化剂使橡胶在加热或辐射作用下产生交联,形成三维网络结构,提高橡胶的物理机械性能。硫化剂胎面胶的组成
胎面胶的性能要求保证轮胎在长期使用过程中保持较好的抗磨损能力。确保轮胎在湿滑路面上具有良好的抓地力,提高行车安全性。降低轮胎在行驶过程中的能量损失,提高燃油经济性。保证轮胎在不同气候条件下均能保持良好的性能。良好的耐磨性优异的抗湿滑性低滚动阻力良好的耐候性
半钢子午胎胎面胶采用钢丝帘线作为骨架材料,呈径向排列,胎体柔软,接地面积大,附着性能好。结构特点半钢子午胎胎面胶具有较高的抗冲击性、耐刺扎性和良好的散热性能,适用于高速行驶和重载条件。性能优势广泛应用于轿车、轻型卡车等车辆的轮胎制造中,为车辆提供安全、舒适的行驶体验。应用范围半钢子午胎胎面胶的特点
湿法改性沉淀白炭黑在半钢子午胎胎面胶中的应用04
原材料选择选用高纯度、粒径分布均匀的沉淀白炭黑,以硅烷偶联剂进行湿法改性,提高其在橡胶中的分散性和相容性。配方组成以天然橡胶和合成橡胶为主体材料,加入湿法改性沉淀白炭黑、炭黑、增塑剂、硫化剂等助剂,通过优化配方组成,提高胎面胶的物理性能和耐磨性。配方设计
加工工艺混炼工艺采用高温高压密炼机进行混炼,确保各组分充分混合均匀,提高胶料的加工性能和一致性。压延工艺通过压延机将混炼好的胶料压延成一定厚度和宽度的胶片,为后续成型工序提供合格的半成品。成型工艺将压延好的胶片按照轮胎胎面形状进行裁剪和拼接,采用先进的成型技术,确保胎面胶与轮胎其他部件的紧密贴合。
应用效果物理性能提升湿法改性沉淀白炭黑的加入可以显著提高胎面胶的拉伸强度、撕裂强度和硬度等物理性能,使得轮胎具有更好的承载能力和抗刺穿性能。滚动阻力降低湿法改性沉淀白炭黑的应用有助于降低轮胎的滚动阻力,提高车辆的燃油经济性和行驶里程。耐磨性增强通过优化配方和加工工艺,胎面胶的耐磨性得到显著提升,有效延长了轮胎的使用寿命。安全性提升胎面胶的物理性能提升和耐磨性增强有助于提高轮胎的湿地抓地力和抗侧滑性能,为车辆行驶提供更加可靠的安全保障。
实验结果与分析05
湿法改性沉淀白炭黑、天然橡胶、合成橡胶、炭黑、增塑剂、硫化剂等。原料密炼机、开炼机、硫化机、电子拉力试验机、硬
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