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古桥的历史文化内涵与保护研究

桥是无锡特色之一，古桥更是无锡城市历史与文化内涵的实物标

签。古桥具有丰富的历史文化内涵和经济价值，值得挖掘和研究。如

今，无锡古桥保护工作已逐渐提上日程，许多古桥资源得以保护、利

用，树立了传统文化建设和保护的典范。但同时，仍有一些古桥处于

被忽视或是保护不当的境地，古桥保护工作仍需各方人士协同努力。

但调查发现，无锡城区被完好保存的古桥并不多。为此，本课题希望

调查无锡古桥的现状，提出一些可行的建议，希望对古桥保护起到一

定作用。

一、无锡城区的古桥资源概况

无锡市总面积4787.61平方公里，水域面积1502平方公里，总

面积的31.4%。全市有3100多条河道，总长2480公里，市区内河道

总长150公里。过去，城区水网密布，桥梁与水道纵横交织。据文献

记载，无锡最早的桥为西门桥和大市桥。清光绪七年《无锡金匮县志》

记载，无锡城区有桥64座。南门运河上依次排着清名桥、大公桥、

跨塘桥。光绪末年，工商业日渐发达，交通繁忙，无锡城区的桥梁日

渐增多。解放后，河浜大量废弃，为解决小桥成为堵塞交通“咽喉”

的情况，桥梁拆除逐渐增多，原城中直河上的大市桥、中市桥、南市

桥已随河道的填塞而拆除，而小桥如溜龙桥，大桥如光复桥、吉祥桥

则变为通途。古桥梁不仅表现地域特色、民俗特征、民族心理，还展

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示了历史韵味与记忆，具有珍贵的历史文化价值。口口相传的古桥传

说，也给人强烈的历史文化认同感。此外，与古桥有关的地名、桥联、

桥诗、桥碑、桥亭、石雕、石刻等也独具内涵，是城市文化的“古名

片”。古桥是历史的年鉴和文化的结晶，理应是研究无锡地方历史文

化的重要一环。此外，保护古桥还可以满足交通需求，增加旅游创收。

这些形式可以实现古桥的经济价值。如以清名桥为核心的“中国历史

文化街区”，由泗堡桥异地重建而得的“帆影桥”，现均成为景区的

重要景点。据江苏省第三次全国文物普查数据资料显示，无锡古桥数

量居江苏省第二，城区被列为文保单位的有17座，其中宋代2座，

明代1座，清代13座，民国时期1座。从古桥梁分布情况看，主要

集中在北塘区、南长区、滨湖区、锡山区和惠山区。

二、无锡古桥保护的思考

(一)石桥的保护修缮

1.根据不同情况做出移地重建、修缮、扩建等相应的措施。处于

交通要道的古桥不再适应社会发展需要的，则予以重建，但为了保护

古桥历史，可以在桥上立石碑，简述其历史，如亭子桥、西门桥、莲

蓉桥等。

2.移地重建失去交通功能的古桥，保护古桥的原样。从荷叶村移

到鼋头渚的泗堡桥，就获得了新生命。而对于已消失，或即将消失的

古桥，则采用异地浓缩的方式，集中于某一处，按原有风貌重建，如

吴都路景观带的城市记忆段。

3.对仍有一定功能的古桥进行保护、修缮，让其承担交通功能与

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旅游功能，如清名桥、巡塘桥等。

（二）保护修缮中存在的问题

1.缺乏妥善的修缮保养

无锡现存古桥分布广泛。城区的部分古桥仍在使用，一些被开发

为旅游景点，但多数散落在乡村的古桥逐渐失去交通功能，常年缺乏

修缮保护，加之风沙侵蚀、河水冲刷、河道淤塞，逐渐开始走向消亡。

如东镇西北缘的明代古桥扬名大桥，虽被定为江苏省文物保护单位，

但已废弃不用，桥面杂草丛生。

2.不得当的维修

古桥梁维修是一门技术，不当的维修会造成桥体造型特色、艺术

特点等不同程度的破坏。如北塘区棉花巷外环河上的明代古桥兴隆桥，

加上“新外套”，严重破坏了其原有的历史风貌。再如梁塘桥整修时

所用的金山石料，桥面的古石风水轮回图案不知去向，各种新的加工

痕迹以及不当维修都使古桥风韵受到破坏。

3.不合理的使用

古桥合理使用可充分保护古桥梁的价值。但是为车马、行人、小

船等设计的古桥，难以承载机动车和货船的要求。南长区棚下街南端

外环河上的清代古桥迎龙桥，处于拥挤的居民区，为了应对较大的人、

车流量，原有桥面上被铺设了一层水泥外皮。一些已被发展为旅游景

点的古桥，在被保护的同时，也承担着巨大的客流量，一些古桥处于

超负荷状态，寿命大为