城市智慧停车一体化解决方案.pptVIP

城市快停系统工作单元?2.4G无线数传模块将RS485/232信号转为2.4G无线信号，额定传输距离1.5公里，接放大器后可达3公里，速率可达1M/S。?3G网关：将有线网络信号转为3G信号并上传到云共享平台，速率可达150M/s。?433MHz无线数传模块将RS485/232信号转为433MHz无线信号，最大传输距离为10KM，速率为115200bit/S将RS485/232信号转为230MHz无线信号，最大传输距离为20KM，速率为4800bit/S?230MHz无线电台数传模块城市智慧停车系统特点无线信号传输方式在保证信号准确稳定的前提下降低了施工的难度。信息发布及时，且能上传到云平台共享，提供丰富的网络应用。通讯完全免费或费用很低，大大降低了系统的运行费用。 目录CONTENTSA.概述B.城市智慧停车系统C.智能车位引导系统D.智慧快离系统E.网上预订与VIP系统F.掌上停车场智能车位引导系统———引导车流、均匀分布停车场停车突出的问题停车场内车位利用率不均，人工疏导、管理效率低。智能车位引导系统工作流程1.根据引导屏的指示驶往停车区域。2.停车完毕，探测器指示灯由绿变红并将信号上传管理中心。3.管理中心发布指令，更新引导屏上指示信息。智能车位引导系统界面 1.停车场信息管理 2.停车场设备监控 3.统计管理 4.信息发布第一级入口诱导智能车位引导系统工作单元 室内区域诱导单元： 作用就是将停车场内的车位空余情况告知各车主，有序的引导车辆分布到停车场的各个泊位。 第二级区域诱导第三级车位诱导智能车位引导系统工作单元 车位探测单元： 通过无线信号遮蔽或超声波等手段探知车位的占用情况，并将信息上传。无线信号遮蔽探测单元超声波车位探测器智能车位引导系统工作单元信号传送单元：接收区域内车辆探测单元发送的信号，汇总后上传给管理中心进行数据分析。无线信号采集器无线通讯，安放灵活，且兼容有线传输方式智能车位引导系统系统特点无线信号传输方式减少了布线的施工，也让设备的布置更加灵活。拥有一个智能“大脑”，可以灵活的划分探测单元和引导屏的对应关系，并能在线巡查设备的工作状态。采集的数据可集中上传至公共云平台，以供开发后续功能。诱导屏能发布自定义信息，一屏多用。 目录CONTENTSA.概述B.城市智慧停车系统C.智能车位引导系统D.智慧快离系统E.网上预订与VIP系统F.掌上停车场智慧快离系统———车辆定位、便捷寻车停车场离场的突出问题停车场结构相似，缺乏参照物，找车困难。智慧快离系统工作方式识别抓拍区域定位反向寻车智慧快离系统工作单元 车牌识别单元： 抓拍驶过拍摄区域的车辆的牌照信息及时间，上传后经过识别软件识别，保存在管理中心。抓拍相机外罩及补光灯智慧快离系统工作单元OCR车牌识别主机：装有车牌识别软件，能识别汉字、字母、数字和颜色，整车识别率≥95%。设备有10个千兆网口，支持外部TTL触发信号接入，可连接摄像机、车检器等设备。智慧快离系统工作单元 智能查询终端： 带触摸功能的智能查询终端能通过触摸屏输入车牌号码，经过比对后显示停泊区域、车辆照片、仿真电子地图等信 息。寻车终端海报型寻车终端智慧快离系统工作单元查询软件界面：触屏操作，时尚易用.智慧快离系统特点主动记录车辆的停泊位置，不增加车主的负担，方便可靠。反寻提供模糊查询功能，提供多张相似车牌的车辆图片以供选择，提高查询的准确性。选中图片后，终端显示查询点到停车区域的最优路径，指导用户快速到达。停车数据能上传至公共云平台，可实现天网系统道路卡口的延伸。 目录CONTENTSA.概述B.城市智慧停车系统C.智能车位引导系统D.智慧快离系统E.网上预订与VIP系统F.掌上停车场 目录CONTENTSA.概述B.城市智慧停车系统C.智能车位引导系统D.智慧快离系统E.网上预订与VIP系统F.掌上停车场概述 随着车辆数量的增加，各国为解决城市交通的顽疾开始大力推行智能交通系统，并取得良好的效果，我国也开始在各地试点智能交通系统。概述 ATIS（先进交通信息服务系统） ETC（电子收费系统）实