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(2)汽车过凹形路面(如图乙所示)此时FNmg,汽车处于超重状态。2.航天器中的失重现象典型例题【例题2】如图所示,质量m=2.0×104kg的汽车以不变的速率先后驶过凹形路面和凸形路面,两路面的圆弧半径均为60m,已知路面承受的压力不超过3.0×105N,g取10m/s2。(1)汽车允许的最大速率是多少?(2)若以所求速率行驶,汽车对路面的最小压力是多少?答案:(1)10m/s(2)1.0×105N解析:汽车驶至凹形路面的底部时,合力向上,车对路面压力最大;汽车驶至凸形路面的顶部时,合力向下,车对路面的压力最小。(1)考虑临界情况,汽车在凹形路面的底部时,由牛顿第三定律可知,路面对汽车的支持力FN1=3.0×105N,(2)汽车在凸形路面顶部时,由牛顿第二定律得由牛顿第三定律得,在凸形路面顶部汽车对路面的压力为1.0×105N,此即最小压力。科学思维1.汽车过拱形桥顶部时对桥面的压力小于汽车重力,过凹形路面底部时对路面的压力大于汽车重力。2.过拱形桥顶时汽车的速度不能超过,否则可能出现飞车现象;过凹形路面底时汽车的速度也不宜过大,否则可能出现爆胎现象。【变式训练2】一汽车通过拱形桥顶点时速度为10m/s,车对桥顶的压力为车重的。g取10m/s2。如果要使汽车在桥顶对桥面没有压力,车速至少为()A.15m/s B.20m/sC.25m/s D.30m/s答案:B问题引领以下生活中的现象,哪些属于轻绳模型,哪些属于轻杆模型?两个模型最主要的区别是什么?甲:水流星;乙:笼中飞车;丙:管中小球;丁:过山车。提示:甲、乙、丁属于轻绳模型,丙属于轻杆模型。过最高点是否可以提供向上的支持力。归纳提升1.轻绳模型如图所示,细绳系的小球或在轨道内侧运动的小球,在最高点时的临界状态为只受重力,2.轻杆模型如图所示,在细轻杆上固定的小球或在管形轨道内运动的小球,由于杆和管能对小球产生向上的支持力,所以小球能在竖直平面内做圆周运动的条件是在最高点的速度大于或等于零。在最高点时:(1)v=0时,小球受向上的支持力FN=mg。即杆类的临界速度为v临=0。典型例题【例题3】长l=0.5m的轻杆,其一端连接着一个零件A,A的质量m=2kg。现让A在竖直平面内绕O点做匀速圆周运动,如图所示。g取10m/s2。在A通过最高点时,求下列两种情况下A对杆的作用力大小。(1)A的速率为1m/s。(2)A的速率为4m/s。答案:(1)16N(2)44N解析:以A为研究对象,设其受到杆的拉力为F,则有即A受到杆的支持力为16N。根据牛顿第三定律可得A对杆的作用力为压力,大小为16N。(2)代入数据v2=4m/s,可得即A受到杆的拉力为44N。根据牛顿第三定律可得A对杆的作用力为拉力,大小为44N。科学思维竖直平面内圆周运动的分析方法1.明确运动的模型,是轻绳模型还是轻杆模型。2.明确物体的临界状态,即在最高点时物体具有最小速度时的受力特点。3.分析物体在最高点及最低点的受力情况,根据牛顿第二定律列式求解。【变式训练3】(多选)如图所示,小球在竖直放置的光滑圆形管道内做圆周运动,下列说法正确的有()A.小球通过最高点的最小速度为v=B.小球通过最高点的最小速度为0C.小球在水平线ab以下管道中运动时,外侧管壁对小球一定有作用力D.小球在水平线ab以上管道中运动时,内侧管壁对小球可能有作用力答案:BCD解析:在最高点,外管或内管都可以对小球产生弹力作用,当小球的速度等于0时,内管对小球产生弹力,大小为mg,故最小速度为0,A错误,B正确。小球在水平线ab以下管道运动时,由于沿半径方向的合力提供做圆周运动的向心力,所以外侧管壁对小球一定有作用力,C正确。小球在水平线ab以上管道中运动时,当速度非常大时,内侧管壁没有作用力,外侧管壁有作用力,当速度比较小时,内侧管壁有作用力,D正确。问题引领链球比赛中,高速旋转的链球被松开后会飞出。汽车高速转弯时,若摩擦力不足,汽车会滑出路面。请思考:(1)链球飞出、汽车滑出路面是因为受到了离心力吗?(2)物体做离心运动的条件是什么?(3)要使原来做匀速圆周运动的物体做离心运动,可以怎么办?举例说明离心运动在生活中的应用。提示:(1)不是。链球和汽车所受到的合力不足以提供所需向心力。(2)物体受到的合力不足以提供所需的向心力。(3)方法一:提高转速,使所需的向心力大于能提供的向心力,即让合外力不足以提供向心力。方法二:减小或使合外力消失。应用:利用离心运动制成离心机械设备。例如,离心干燥器、洗衣
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