江山港特大桥(60+2×100+60)m连续梁0#块支架预压施工方案.pdf

目录

一、预压目的1

二、支架情况1

三、荷载情况2

四、预压方法2

4.1、加载分级2

4.2、卸载分级3

4.3、测量及记录3

4.4、加载材料及堆码5

五、预压测量结果处理6

六、安全措施6

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江山港特大桥(60+2×100+60)m连续梁0#块支架预压施工方案

一、预压目的

由于在支架安装过程中，各杆件与结点板之间存在一定的间隙，在荷载

作用下，除弹性变形外还将产生部分非弹性变形，所以必须对支架进行不小

于施工总重量（支架理论上应分摊的0#梁段墩顶6m范围以外钢筋混凝土重量

+施工荷载），按照混凝土重量的120%等效荷载进行充分预压，以消除非弹性

变形，同时测出弹性变形，绘制出荷载—变形曲线，以找出支架对应于承担

（支架理论上应分摊的0#梁段墩顶6m范围以外钢筋混凝土重量+施工荷载）

荷载情况的支架下沉量，以便为确定0#梁段底模预拱度提供依据。

二、支架情况

根据设计桥墩高度和现场情况，0＃块采用支架现浇施工。0＃支架利用

φ630mm*10mm钢管柱作为承重主体，先并排横担2根56a工字钢，然后其上

顺桥向间隔布置36a工字钢作为分配梁。最后安设木跳板形成工作平台。施

工时，严格控制焊接质量，经检测合格后方可进行下道工序施工。详见支架

施工方案。

图2-10#块支架布置图

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三、荷载情况

根据分析，支架预压需要计算0#块在墩顶6m范围以外的混凝土重量。

1、通过CAD按照设计结构尺寸绘制0#块在墩顶6m范围外的断面图，并利用

CAD面积查询功能，得断面积（阴影部分）为26.76m2。

2、同理绘制0#块与1#块交界处断面图，并查询得断面积（阴影部分）为21.62

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m。

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3、0，1#块在墩顶3.2m范围外的混凝土平均断面积为（26.76m+21.62m）

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/2=48.38m/2=24.19m。

按一个墩顶范围外一侧长度0#块的长度为3.5m，计算体积为

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24.19m*3.5m=84.665m。

0#块范围内无锯齿块。

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故一侧支架支撑混凝土体积为84.665m，混凝土单位重量按2.6t/m计，

合计重量220.129t。

结论1：由支架承受的0#块本格墩外混凝土单侧重量220.129t。

5、在进行支架预压时，施工荷载=0.2*（0#块本格墩外混凝土重量）=44.0258t，

取30t。

结论2：施工荷载重量为44.0258t。

结论3：单侧支架预压最大重量为264.1548t，取265.5t（118块预压块），

一个墩压重为531t。

四、预压方法

4.1、加载分级

根据现场条件，采用堆码混凝土块的方法模拟支架的实际受力情况对其

进行等效逐级预加载，共加载4次，每次加载前后都检查所有焊接部位。

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加载分四个阶段进行（以下仅列出墩单侧支架加载方式）：

第一阶段，在支架对应的0#梁段位置处按照支架应分摊的0#梁段钢筋混

凝土重量的30%，取65.25t模拟加载，观察支架焊接、变形情况。

第二阶段，在支架对应的0#梁段位置