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名目
\l“_TOC_250016“调速器整机静态特性试验 1
\l“_TOC_250015“1.1简介… 1
\l“_TOC_250014“试验目的… 1
\l“_TOC_250013“试验条件… 1
\l“_TOC_250012“试验步骤… 1
\l“_TOC_250011“试验结果及分析… 2
\l“_TOC_250010“调整规律及调整系统动态仿真试验 4
\l“_TOC_250009“2.1简介… 4
\l“_TOC_250008“试验目的… 5
\l“_TOC_250007“试验条件… 5
\l“_TOC_250006“试验步骤… 5
\l“_TOC_250005“试验结果及分析… 6
\l“_TOC_250004“自行设计试验… 8
\l“_TOC_250003“参考方案… 8
\l“_TOC_250002“附录:GYWT-PCC系列高油压调速器简介 14
一、系统构造及工作原理 14
\l“_TOC_250001“二、主要功能及参数 17
三、参数设置及运行操作 18
\l“_TOC_250000“〔一〕、人机界面… 18
〔二〕、运行操作… 22
附图1:GYWT-3000型调速器机械液压系统 24
附图2:GYWT-7500型调速器机械液压系统 25
调速器整机静态特性试验
简介
我国国家标准GB/T9652.1-1997《水轮机调速器与油压装置技术条件》要求调速系统静态特性应符合以下规定:①静态特性曲线应近似为直线;②测至主接力器的转速死区不超过表1-1中的规定值。
表1-1调速器转速死区规定值
调速器类型
调速器类型
大型
中型
小型
工程
特小型
电调
电调
电调
机调
转速死区ix%
0.04
0.10
0.15
0.18
0.20
国家标准GB/T9652.2-1997《水轮机调速器与油压装置试验验收规程》中将调速器试验分为四类,即:出厂试验、电站试验、型式试验和验收试验,四类试验均要求做“调速器整机静特性试验”。该项试验能够全面地反映调速器的整体性能。因此,无论是在调速器出厂前,还是在电站安装完成后,都格外重视对调速器整机静特性试验,尽早觉察调速器可能存在的缺陷,准时调整加以解决,确保机组运行的安全稳定。
试验目的
p x测取调速器整机静态特性曲线〔即机组稳态转速与调速器主接力器行程之间的关系曲线〕,计算出调速器的永态转差系数b和死区i,并与永态转差系数设定
p x
试验条件
⑴.GYWT-PCC系列高油压调速器〔装置说明见后附录〕;
⑵.XUTM-II型水轮机调速器微机测试仪;
⑶.钢板尺。
试验步骤
⑴.保证调速器压油罐压力和油位在正常高位,油压装置把握柜在手动打油位置,即主接力器在走完一个行程之前油泵不会自动启动打油,以防止试验过程中被机械振动和电气信号干扰,保证试验精度和可信度。
⑵.调速器上电后工作在停机状态,检查调速器各局部工作状况,确保各部
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分正常工作。在自动状况下发出开机令,开度增大到启动开度,用稳定的频率信号源输入额定频率信号50.00Hz,待接力器稳定后,使断路器信号DL闭合,相当于并网运行状况。
⑶.设置试验参数:永态转差系数bp=6%,切除人工转速死区〔△fx=0.00Hz〕,KD为最小值〔KD=0〕,KI为最大值〔KI=10〕,KP为中间值〔KP=10〕。频率给定为额定值〔FG=50.00Hz〕,开度给定为〔YG=50.0%〕,主接力器行程应为50.0%四周。
⑷.上升信号频率使接力器全关,选取适宜的接力器位置参考点,用钢板尺测量接力器位置,并记录接力器处于全关时的位置Ymin;降低信号频率使接力器全开,接力器位置参考点不变,用钢板尺测量接力器位置,并记录接力器处于全开
时的位置Ymax;则接力器全行程YM=|Ymax-Ymin|。
⑸.取频率增减步长为0.10Hz,连续按3下,相当于每次频率变化为0.30Hz。依次上升信号频率,接力器向关闭方向运动,待接力器稳定后〔等待至少约20秒〕,测量并记录对应于该信号频率的接力器位置。当接力器到达全关位置后,依次降低信号频率,直到接力器处于全开位置。按bp=6%推算,试验测量点数约为8~10
点。每条曲线在接力器行程〔5%~95%〕的范围内,测点不少于8点,如测点有
1/4不在曲线上,则此试验无效。试验连续进展3次,试验结果取其平均值。
⑹.将记录的数据表格〔表1-2〕进展整理后〔表1-3〕,绘制调速器整机静特性曲线〔图1-1〕,求出调速器的永态转差系数bp和死区ix,并与规定值比
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