电动汽车轮毂电机功率计算.docVIP

电动汽车轮毂电机功率、扭矩初步计算

目标车型：smart

整车整备质量

430Kg

最大承载质量

120Kg

整车满载质量

550Kg

最高车速

80km/h

轮毂直径

13inch=（15inch=）

C

*

整车效率η

爬坡度I（α）

（17°）

最低车速（爬坡车速）

20km/h（参考别人）

预估计电机直径

330cm

滚动阻力系数f

V

20km/h

质量换算系数δ

（预估）

车速区间

0-80km/h

电机过载系数λ

2（4-5）

i

1

i

1

轮胎类型

165/50R14

车轮半径

R=[14*+（165*）]/2=

轴距

1867mm

制动力分配

7:3

电动汽车以最大车速80km/h在水平平路面行驶所消耗功率：

满载：

Pu=

=（+）/

=

电动汽车以20Km/h爬上一定坡度所消耗功率：

满载：

Pi=

=1

=13Kw

额定功率选取

满载：

Pe=max

=12Kw

电机最大功率

Pmax=λ*P【λ

=15Kw

电机转速确定：

n=

根据设计车速及最高车速可分别计算出对应的转速区间

nmax=

=800r/min

一般转速区间：

n=1000*

=min

1.电机额定功率点选取：

根据电机特性曲线以及行车过程中对电机的要求可以看出，电机在运行过程中，需经历恒扭矩段和恒功率段。在恒功率段，要求电机克服最大功率。故，取最大车速对应的功率为额定功率。

Pe=P

2.电机额定转速

由于为轮毂直接驱动型汽车，故选取汽车常用行驶车速对应电机转速作为轮毂电机的额定转速。汽车在城市工况下的常用行驶车速为：40-60km/h。此处选择额定转速567r/min（对应车速：60km/h）。

3.电机额定扭矩选择：

选定了电机的额定转速与额定功率后，根据功率与扭矩的换算关系可求的电机额定扭矩值。

Te=

T

=N·m

而根据电动汽车以60km/h在水平路面行驶的最大转矩

Tmax≥

≥D2

≥*（550**+0.4*2.4

=（+）*

=·m

综合以上计算结果，电机额定扭矩取101N·m

电机扭矩计算

1.扭矩与电机转速、电机功率的关系

Te=

2.电动汽车以最大速度在水平路面行驶的最大转矩

Tmax≥

≥D2

≥*（550**+0.4*2.4

=（+160）*

=·m

3.爬坡工况下电动汽车最大转矩Tmax

Tmax≥

=*（550***+1050**+0.4*2.421.15

=（++）*

=·m

性能校核：

根据前述提出的整车性能指标，参考路面附着情况，对整车进行动力性校核。

轴荷分配如下：:

路面附着系数ψ=

在最大输出扭矩下，Fe=T

Fzψ

=550*9.8*0.55

=N

ψ`=F

故其满足设计要求。

【另一种扭矩校核方式】

车辆在行驶过程中，轮毂电机输出的扭矩满足驱动力要求，其驱动力应大于等于滚动阻力、空气阻力、坡道阻力以及加速阻力之和。除此之外，还需满足电动汽车驱动的地面附着条件：

Tmax≥

T

知：其满足驱动条件。

电池功率计算：

单台电机特性表（单台轮毂电机）

电机类型

永磁无刷外转子轮毂电机

额定转速

min

最高转速

800r/min

额定功率

6Kw

最高功率

额定转矩（最高转速）

最高转矩（额定转速）

最大转矩

额定电压

220V

额定电流

防水等级

IP54

电机效率

及以上

电机直径

31cm

电机本体设计

电机电磁设计

电机最高转速：800r/min

电机额定功率：

电机的额定功率：10Kw

电机转折转速：400r/min

电机额定扭矩：

电机最大扭矩：