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《全球贸易安全与便利标准框架》（翻译稿）介绍

Ⅰ.条件、要求和益处

介绍

??????为保障不断增长的国际贸易物流的安全，促进贸易便利，世界海

关组织制定了一系列标准，并在《全球贸易安全与便利标准框架》（《标

准框架》）中加以规定。《标准框架》在2005年WCO理事会年会上获得

通过，大部分成员海关表示了启动实施《标准框架》的意向。考虑到启动

新项目的紧迫性，理事会通过了有关规定全球供应链安全与便利框架原

则的基础文件。《标准框架》包括经认证的经营者（AEO）的概念，理事

会决定由WCO制定更加具体的实施AEO的相关规定。

本文为WCO成员和国际贸易界提供了在全球层面实施AEO项目的基本技

术指南。其目的是作为各国实施AEO项目的起点，并为有效实施WCO《标

准框架》支柱二（海关和商界的伙伴关系）的相关标准提供支持。该指南

将为海关和AEO双方在全球层面长期实施AEO制度提供重要标准。这些

国际标准

核心的将构成参与AEO项目各方所必须遵循的基准线。同时，

本文还允各国海关根据各自需求增加补充性国家标准。

海关认识到国际供应链不是分散的实体，而是由代表不同贸易行业的参

与者构成的一系列特定整体。某些“供应链”具有一定的稳定性，参与者长

期代表某个进口商在特定国家从事重复的进口活动。在其他“供应链”中，

参与者要么常常变化，要么只是为了单一进口交易而组合在一起。无论

供应链是规律性的还是暂时性的，海关意识到自身并不拥有贸易供应链

的任何一部分。全球供应链属于参与到供应链中的众多商界企业。因

此，商界企业的支持与参与是《标准框架》成功实施的重要基础。

为了达到《标准框架》有关安全和便利的最终目标，海关必须采取透明、

积极合作的态度，进一步加强海关制度现代化建设，不断改进和完善，

以促进国际贸易界便利。因此，基于现有的和已纳入规划的资源，海关

应积极考虑能够协助商界以最有效的方式进行贸易的途径。国际贸易界

和运输界具有相关的经验和知识，有助于海关更好地履行在便利和安全

管理方面的职责。商界企业应当利用这一时机，与海关建立起新的、适

当的合作关系，协助海关履行与安全相关的职责。

为了获得和保持商界企业的支持，必须对AEO所需的要素做出明确的规

定。也就是说，必须对获得AEO身份的条件和要求达成共识，并应在国

家层面的AEO项目中明确的列明。更重要的是，第一步，必须阐明参与

《标准框架》项目所能实现的切实便利。WCO成员海关所提供的便利，以

及参与增强全球供应链安全活动所带来的便利，是商界企业能够承担为

加强现有安全措施而增加的额外成本的关键因素。清晰和切实的便利有

助于激励商界企业参与AEO项目。

显然，WCO成员在启动国家层面AEO项目时将面对一些挑战。但是有一

件事情是必然的――即现在是提出全球海关大格局的时机，海关通过保护

贯穿国际供应链的贸易流的安全，在保障国家的经济和物质安全方面发

挥重要的作用。在这一意义上，WCO成员可以以灵活的方式促进AEO项

目的发展，并更好地对国家AEO项目进行扩展和必要地修正。本文将作

为实现上述目标的基准纲要。

最后，应当承认，实现AEO全球互认系统还需要若干时间。在这一方

面，WCO成员和秘书处建议以“分阶段”渐进的方式实施标准框架，将来

实施海关系统间AEO项目的相互认可也同样如此。倘若海关和商界伙伴

抓住《标准框架》的要素，一旦可行便采取积极的行动实施相关规定，那

么一定会在国际供应链的安全与便利方面获得额外的效果。

定义

AEO：《标准框架》中定义为“……以任何一种方式参与货物的国际流通，

并被海关认定符合世界海关组织或相应供应链安全标准的一方。AEO包

括生产商、进口商、出口商、报关行、承运商、理货人、中间商、港

口、机场、货站经营者、综合经营者、仓储业经营者和分销商。

装载或运输工具：包括海运集装箱、空运货柜、载重拖车或铁路货车。

第三方审核：任何方式的外部实体（非海关），被雇佣协助海关当局完成

有关安全的风险评估以及相关审核程序。海关当局对AEO身份的认证以

及给予其相适用的便利水平的权利不应委托给第三方。

认证：在AEO项目中，基于构建的一整套方法对AEO身份进行认可，包

括