人为因素导致工程灾害例子.pdf

人为因素导致工程灾害例子

1.汽船爆炸

苏丹纳号是密西西比河边轮汽船，通常航行在密西西比河和俄亥俄河。这艘

船还是很先进的，拥有当时最先进的安全设备，不过，在1865年4月27日，

这艘船在航行距田纳西州孟菲斯约7英里的地方却发生了爆炸，据了解，当时船

上大约2300名乘客，其中包括获释的联邦战俘、平民和船员，死亡人数估计在

1500至1800名乘客之间。

经过调查，原来是锅炉内的水位造成了这场灾难，除此之外，该船也出现了

超载，而且事故发生前几天，四台锅炉中的一台已经泄漏，但并没有引起船员的

重视，这些因素加在一起，导致了不幸的灾难。

2.约翰斯敦洪水

约翰斯敦是美国宾夕法尼亚州中部的一个繁荣小镇，它以钢铁生产而闻名，

由于土坝年久失修，在1889年，倾盆大雨加上湖水的压力导致大坝灾难性的倒

塌，一场可怕的洪水接踵而至，据报道，有2209人死于这场大洪水，此外，估

计财产损失约为1700万美元，在当时是一笔巨款，后来，美国红十字会领导了

救援工作，他们从捐款中筹集了大约370万美元，这次大洪水事件，完全是人

为工程故障和维护不利造成的。

3.大桥倒塌

加拿大的魁北克大桥的跨度约为548米，是当时世界上最大的悬臂桥，事

实上，这座桥在加拿大国家历史遗址中仍有它的名字，但是让人意想不到的，这

座桥在历史上曾经两次倒塌，第一次发生在1907年8月29日，在倒塌期间，

工人们正在修理悬臂出现倒塌，据悉，有55人死于溺水。

之后经过了维修，工程师们都信誓旦旦地表示，这座桥不会再出现任何问题，

结果到了1916年9月11日，这座桥的中央跨度再次坍塌，造成13名工人死

亡，这两场灾难的总损失估计为2200万美元，该事件向人类展示了工程故障和

监管不当的灾难性后果。

4.泰坦尼克号沉没

泰坦尼克号沉没是有史以来，人为导致最严重的事故之一，在1912年，当

时世界上最豪华的邮轮，从英国南安普敦启航到美国纽约，船员们对泰坦尼克号

的安全非常放心，他们只携带了20艘救生艇，这对于2200名乘客中的一半来

说还不够。

航行开始四天后，在1912年4月14日，晚上11点40分撞上了冰山，造

成了1514名乘客死亡，事后根据建造者的说法，尽管发生了碰撞，但泰坦尼克

号应该至少再漂浮两天，经过多次调查，得出的结论是，邮轮存在多个设计缺陷

和材料故障，与冰山的碰撞导致脆性船体钢和锻铁铆钉断裂，断裂是瞬间发生的，

这些完全都是人为的严重失误。

5.兴登堡飞艇灾难

德国LZ-129兴登堡号是有史以来最大的商业飞艇，而且，它也是当时技术

最先进的飞艇。大小是波音747的三倍，最高时速可达84英里/小时，然而就

是这样的先进科技，却在1937年5月6日发生了爆炸。

兴登堡号在爆炸时载有97名乘客，火热的烟雾弥漫在新泽西上空。巨大的

飞艇尾翼落地，不到一分钟就被烧成灰烬，一共造成了36人死亡，事故的原因

是燃料电池中的氢气泄漏，氢气与氧气结合形成高度易燃的混合物，这种混合物

点燃并引发了一场大火，这是第一次被拍到的工程事故，它粉碎了公众对飞艇的

信心。

6.博帕尔天然气悲剧

事故发生在印度中央邦博帕尔的农药行业联合碳化物有限公司，在1984年

12月3日午夜过后，当时人们正在睡觉，工厂发生了异氰酸甲酯（剧毒）气体

泄漏事件，气体泄漏在事件发生后的几个小时内造成数千人死亡，据报道，约有

558000人受伤，其中3900人为永久性伤残。

这起事故共造成了超过5.2亿美元的损失，调查显示，该油罐向博帕尔市泄

漏了40多吨有毒气体，它引起了有毒的化学反应，迫使压力释放阀打开，使气

体泄漏，如今这里的人，仍然患有各种疾病。

7.切尔诺贝利核泄漏

如果说上个世纪，影响最大的由于人为失误造成的灾难，那么切尔诺贝利核

泄漏一定会榜上有名，因为这次巨大的灾难，导致了难以想象的损失，事件发生

在1986年4月26日，当时苏联切尔诺贝利核电站，4号反应堆的技术人员进

行了一项计划不周的实验，他们关闭了反应堆的功率调节系统及其应急安全系统。

工人们从堆芯中取出了过多的控制棒，并允许反应堆运行，最终，到了晚上，

核心的连锁反应变得无法控制，并引发了一系列爆炸，石墨反应堆堆芯被火焰点