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水泥稳定碎石基层裂缝防治与处理

摘要:本文简单分析了水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因,阐述了裂缝的防治

和处理措施。

关键词:水泥稳定碎石;裂缝;防治;处理措施

裂缝类型及成因分析1.

干缩裂缝1.1

干缩裂缝是由于内部水分减少而引起体积收缩造成的。

水泥稳定碎石经拌和压实后,由于蒸发和混合料内部发生水化作用,水分会

不断减少。一方面混合料在凝结硬化过程中,水泥与水起水化反应,消耗大量的

水分,水泥含量越高,则消耗的水分越多。另一方面,碎石集料表面也要吸附水,

集料中的细料成分越多,表面吸附的水分就越多。基层施工时,气温太高、含水

量太大,也会引起表面水分的大量蒸发。

温缩裂缝1.2

组成水泥稳定碎石半刚性基层材料的三相,即不同矿物颗粒组成的固相、液

相(水)和气相在降温过程中相互作用的结果,使半刚性基层产生体积收缩,即

温缩。

水泥稳定碎石由于混合料中有5%左右的水泥,所以具有热胀冷缩的性质,在

混合料硬化初期,水泥水化放出较多的热量,但散热较慢,因此其内部温度较高,

使内部体积膨胀。而外部如遇气温急剧降低则冷却收缩,内胀外缩相互制约,产

生较大的应力。一旦应力超过其极限抗弯拉强度,将产生温缩裂缝。温缩裂缝多

数是横向分布。

网状1.3裂缝

网状裂缝也叫“龟裂”,它是由于承载力不足,在外力作用下产生沉降引起结

构性破坏而导致的裂缝。它是一种破坏性较大的裂缝,如遇下雨,极易造成雨水

下渗,在汽车荷载作用下引起翻浆。初期时仅为网状细裂纹,随着时间的推移,

裂纹处基层内部的水分继续蒸发,裂纹逐渐发展成为发散形裂缝,并逐渐形成塌

陷。

沉1.4缩裂缝

在非接茬部位产生的不规则纵向裂缝(有时伴有基层不均匀沉降变形),多

是由于局部路基及底基层压实度达不到规范要求,在荷载作用下产生的,这种裂

缝表面往往有一定的高差。另外在填挖交界处及桥涵搭板处会出现横向沉陷裂缝,

在雨水支管部位会出现不规则顺管走向的裂缝,在检查井周围出现不规则裂缝。

裂缝的防治措施2.

水泥稳定碎石的干缩和温缩是引起路面基层开裂的主要原因。影响水泥稳定

碎石干缩性能的因素很多,主要有水泥剂量、细集料含量和塑性指数、含水量、

养护情况和龄期等。影响水泥稳定碎石温缩裂缝的主要因素有含水量、水泥剂量、

塑性细土含量、环境温度等。

为减少水泥稳定碎石基层裂缝,应从以下方面进行:

原材料的2.1选择和控制

2.1.1水泥

品种不同的水泥具有不同的收缩性,如矿渣水泥的收缩性比硅酸盐的水泥大,

标号高的水泥比标号低的收缩性大。另外,水泥稳定碎石基层施工时需要有足够

的时间运输、摊铺和压实,所以对水泥的初、终凝时间有所限制。因此选择水泥

应注意:(1)不要为追求高强度而过分提高水泥标号和用量,应在保证设计要

求的前提下,尽可能采用强度等级较低的水泥。一般多选择P.O32.5级硅酸盐水

泥。(2)应选用终凝时间较长的水泥(6—10h)。夏季施工时,气温较高,表

面层的凝结硬化速度较快,水泥终凝时间应尽可能达到10h;春秋季施工时水分

蒸发较慢,终凝时间可缩短至6h。

2.1.2碎石

水泥稳定碎石基层所用碎石的压碎值不大于35%,一般采用0~37.5mm的级

配碎石,且要求通过0.075mm筛孔的碎石含量在0~7%。最好采用级配碎石,且

含泥量必须符合要求。含泥量大则收缩性大,易出现“弹簧”现象,出现裂缝的可

能性越大。如果不采用级配碎石,则摊铺时易出现骨料及细料集中现象而产生缩

缝。

施工过2.2程控制

2.2.1含水量的控制

水泥稳定碎石是水泥与集料的水化凝结硬化的产物,含水量的控制直接影响

压实度和裂缝的产生。含水量过小时,基层表层松散,碾压容易起皮,难以压实;

含水量过大碾压时粘轮,表面起拱,而且基层成型后水分散失愈多,形成的裂缝

愈多。

水泥稳定碎石混合料含水量必须根据施工配合比确定,同时气温的高低及运

距的长短进行适当调整。如运距远且气温高,含水量可比最佳含水量高1%左右;

如果气温偏低且湿度大或多雾,含水量可比最佳含水量低1%左右,以摊铺碾压

时能否达到最佳含水量为准。

运输途中,应采用油布覆盖混合料,以减少运输过程中的水分散失。一天施

工过程中应根据日照强度和风力大小多次调整含水量。同时,试验检测人

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