（谷绍滨）物流供应链助力商用车后市场高效发展-科佳谷雨.pptxVIP

破局·谋新物流供应链助力商用车后市场高效发展2023科佳集团谷雨2024.1

目录CONTENTS关于科佳产品及服务商用车行业分析商用车后市场分析

第一章商用车行业分析

商用车销售情况2023年，商用汽车行业在经历了2022年的低迷后，迎来了恢复性增长的机遇。根据相关数据显示，1-11月全国商用车累计整体销量（批发）为366.87万辆，累计同比上升21.97%，创下近十年来的最高增速。。商用车市场366.87万辆同比：21.97%TOP5企业销售占比52.45%福田汽车东风集团上汽五菱中国重汽长安汽车卡车市场323.59万辆同比：22%TOP5企业销售占比55.55%福田汽车东风集团上汽五菱中国重汽长安汽车客车市场43.28万辆同比：21.71%TOP5企业销售占比70.17%长安汽车上汽大通江铃汽车福田汽车宇通客车

商用车发展的主要因素?发展因素政策环境有利于商用汽车市场稳定增长，尤其是新能源和智能化领域国内经济形势稳中向好，为商用汽车市场提供了强劲的需求支撑技术创新为商用汽车市场带来了新的增长点2023年，商用汽车行业在国内外经济形势、政策环境、技术创新等多重因素的影响下，呈现出恢复性增长的态势。尤其是新能源和智能化领域，成为了商用汽车行业发展的主要动力和亮点。

商用车发展建议加强技术创新，提升产品品质和性能技术创新是商用汽车行业发展的根本动力和核心竞争力。商用汽车行业应该加大技术研发投入，突破关键核心技术，在新能源、智能化、轻量化、安全性等方面取得更多的进步和突破。同时，商用汽车行业应该提升产品品质和性能，在满足用户需求的基础上，提供更加优质、高效、舒适的产品和服务，提高用户满意度和忠诚度。01加强标准建设，推动产业规范和协调发展标准建设是商用汽车行业发展的基础保障和先导引领。商用汽车行业应该加强标准体系建设，制定和完善与国际接轨的技术标准、安全标准、环保标准、质量标准等，为商用汽车产品的研发、生产、销售、使用、回收等各个环节提供统一的规范和要求。同时，商用汽车行业应该加强标准实施和监督，推动产业规范和协调发展，提高产业整体水平和竞争力。02加强基础设施建设，优化商用汽车运营和服务环境基础设施建设是商用汽车行业发展的重要支撑和保障。商用汽车行业应该加强与相关部门和行业的沟通和协作，推动新能源汽车充电桩、智能网联汽车通信网络、商用汽车停车场等基础设施的建设和完善，为商用汽车的运营和服务提供便利和保障。同时，商用汽车行业应该加强与相关部门和行业的沟通和协作，推动商用汽车运输通道、物流配送中心、客运站点等基础设施的建设和优化，为商用汽车的运输和出行提供高效和安全的环境。03加强市场合作，拓展商用汽车应用和服务领域市场合作是商用汽车行业发展的重要途径和手段。商用汽车行业应该加强与相关部门和行业的沟通和协作，推动商用汽车在公共交通、旅游出行、物流配送、特种运输等领域的广泛应用和服务，为社会经济发展提供有力支撑。同时，商用汽车行业应该加强与相关部门和行业的沟通和协作，推动商用汽车在新能源、智能化、共享化等领域的创新应用和服务，为社会生活改善提供有益探索。04

第二章商用车后市场分析

商用车后市场现状行业标准商业生态行业规范商用车维修供给端的商业生态非常粗放原始商用车后市场标准化程度低，远落后于乘用车市场商用车维修市场较为粗放，规范性差商用车维修市场维修人员的知识水平和技术水平都普遍偏低，体系化、规范化管理水平较低市场规模目前我国的商用车保有量达到3000多万辆，维修市场达到6000多亿市场空间从业人员

商用车后市场核心痛点管理难，缺乏规章、标准和统一的管理工具，以及服务渠道，导致结算开票混乱，数据非线上化，管理效率低下找服务难，缺乏全国性维保网络，普通服务站分布散乱，授权服务站无法覆盖全国诊断难，随着车辆电子化、智能化日益提高，掌握专业能力的技师严重不足，技师培训周期长，同时效果没有保障信任难，难以保证维修质量难，服务和配件都不规范，没有平台级服务商居间提供售后保障

商用车后市场物流需求分析信息透明：客户需要掌握货物的实时运输信息，以便于更好地安排生产和销售计划。运输效率高：客户需要及时准确的将订单送达目的地，以满足生产和销售需求。成本合理：客户需要选择价格合理、服务优质的物流服务，以降低运输成本质量稳定：客户需要保证货物的质量和数量，避免出现运输过程中的损失或误差。物流渠道优化

第三章关于科佳

山东科佳集团企业简介集团简介山东科佳企业集团成立于2021年，总部位于山东济南，凭借多年服务经验积累，逐步形成物流地产建设为核心，供应链物流、信息流、商流、资金流以及基础配套设施为支撑的独具特色的商业