（王建业）“一带一路”进入新时期，后市场企业的新机遇(1.0).pdfVIP

“一带一路”进入新时期，后市场企业的新机遇

王建业

二零二四年一月

01商用车市场表现

C目

O

N02商用车出口

T

E录

N

T03

S

商用车发展环境

04商用车和后市场趋势

第一章商用车市场表现

1.2商用车市场回暖，新能源渗透提升

n从周期性特征来看，2023年商用车市场仍处于前期政策透支消化期，1-11月商用车总量366.87万辆，宏观经济恢复支撑商用

车市场需求提升，全年正增长基调基本确立；

n新能源商用车连续3年高速增长，新能源渗透率已突破10%。

第一章商用车市场表现

1.4保有量稳步提升，后市场迅速增长

2013-2023年商用车保有量及增速2015-2023年商用车后市场规模及增速

n2022年商用车保有量为3328.6万辆，同比增长0.7%。疫情影响下，实体经济需求低迷，淘汰置换需求也随着营运利润收缩延

后或暂缓。综合影响下，商用车保有量增速放缓。预计2023年末商用车保有量为4000万左右，后市场规模在6000亿上下。

n我国作为全球最大的汽车产销国，近年来汽车保有量稳步增长，此外，随智能网联、新能源的快速渗透，衍生大量新的需求市

场。在汽车保有量、车龄及智能网联新能源渗透等因素的共同驱动下，后市场行业迎来快速发展，行业规模也随之迅速增长。

第一章商用车市场表现

1.6燃气重卡快速增长

2014-2023年燃气重卡销量及同比增速2022、2023年燃气重卡重点销量区域占比

n2023年1-11月天然气重卡累计零售销量14.58万辆，累计同比增加332%，天然气重卡渗透率从此前的5-10%左右大幅提升至

近期的20-36%，2023年8月单月渗透率已提升至36.2%，创历史新高。

nLNG因其更高的能源效率、排放洁净度（较柴油车综合排放量降低约85%左右），同时因其远低于新能源重卡成本、技术难度

的优势，成为目前实现“双碳”的重要手段。

01商用车市场表现

C目

O

N02商用车出口

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E录

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T03

S

商用车发展环境

04商用车和后市场趋势

第二章商用车出口

2.2中国与“一带一路”沿线国家贸易稳步增长

贸

易

规2013年至2022年，与

模

“一带一路”共建国家

稳

步货物贸易额年均增长

提

高8.6%，双向投资超

2700亿美元，共建