小型桥梁施工组织设计研究.docxVIP

摘要

我国的综合实力不断提高，这也带动了我国交通行业高速发展，在桥梁设计、施工中开始采用许多全新的设计理念、方法，但是在设计中仍然存在比较严重的浪费和环境污染问题。我国桥梁行业的飞速发展以消耗能源为代价，桥梁能源的消耗比较严重。因此，在桥梁设计中，必须注重节能环保问题，改变传统的桥梁展规划。基于此，本文对桥梁设计的环保理念进行分析。

关键词桥梁；设计；建模方法

第1章绪论

1.1研究背景

随着我国资源和环境问题的日益严重，社会各界对于节能环保问题越来越关注，随着交通行业的快速发展，桥梁行业对于能源的消耗量也在逐年增加，如何降低桥梁行业的能源消耗，成为世界各国一个重要的研究课题。将节能环保观念运用于桥梁设计中是合理降低桥梁行业能源消耗和提高桥梁行业能源利用率的一个重要举措。桥梁环保设计人员在进行桥梁环保设计时应该注重对节能环保观念的应用，运用新型环保材料、环保施工技术和环保理念进行桥梁工程的施工，不断完善设计方案，促进桥梁行业的可持续发展。

本施工组织设计是在对设计图纸详细阅读、仔细研究，并对施工场地周围情况进行充分、详细调查的基础上，针对该项目的施工特点，结合我方技术水平、施工人员及装备情况编制而成。X桥改建工程为川心港桥梁工程，川心港桥梁位于西来桥镇川心港与幸福北路交接处，跨径10米+10米+10米，桥面宽度12.7米，两边各设35厘米人行道栏杆。本标段施工主要包括川心港桥基础、下部结构、上部结构(含桥面铺装)及锥坡防护。

上部结构：标准跨径10米3跨，采用装配式钢筋混凝土空心板，分中板和边板，可在预制场预制，用大平板车运至现场后，吊装就位。预制板顶面混凝土要按施工规范要求进行凿毛处理，应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净，不留积水，按施工缝处理，在浇筑次层混凝土前，应铺一层M10水泥砂浆，使铰缝、桥面铺装与预制空心板整体受力。

下部结构：由于东、西桥台所处地质情况差不多，则桥台采用了同样的基础形式。采用单排钻孔灌注桩，桩径120cm。桥墩亦采用单排钻孔灌注桩，桩径130cm。

桥面排水：桥面泄水孔采用uPVCφ10cm管，在市场上购置。间距4米，单件1.2米长。项目组织机构框图见图1-1。

图1-1项目组织机构框图

X市中扬现代渔业园区阅江大道桥爨工程A标段目经理部

项目经理

项目总工程师项目制经理

工程技术部安全磨量部工程经济部时务会计部物资机械部综合办公宣

土方拖工作基础及下部结上部结构地综合施工

业队。构施工作业扒工作业队作业队.

1.2研究目的及意义

随着我国城市交通行业的高速发展，人们对于交通的需求不断扩大，每年新建大量的桥梁工程，桥梁规模比较庞大，产生了大量的垃圾，这些垃圾对我国的自然环境造成了恶劣的影响，损耗了较高的能源。自二十一世纪以来，我国的资源浪费率不断上升，资源逐渐呈现衰竭的趋势，在设计桥梁时逐渐出现各种不合理的浪费问题，建筑施工材料的利用率比较低，导致本国资源被进一步浪费，而且带来了环境污染问题。当前我国人们逐渐唤醒节能减排意识，逐渐意识到节能环保的重要性，对于桥梁设计环保的关注程度不断提高。在桥梁保设计中，能够加强使用可再生资源，减少不可再生资源的浪费，这也是时代发展的大势所趋。在社会主义和谐社会建设过程中，为了促进社会可持续发展，必须加强桥梁环保设计。近几年以来，人们的生活质量得到改善，对于周围的空气环境，不仅要求基本的安全，更多的要求节能环保。因此，在桥梁设计中，必须采用科学、合理的节能设计，这样才能更加充分地使用建筑能源，有效解决我国资源短缺问题，提高社会的整体经济水平，进一步提升人们生活水平，带动现代化交通行业可持续发展。

1.3研究内容设计框架

本文设计分为五个章节，第一章绪论，主要表明本次论文研究的目的及意义。第二章小型桥梁施工组织设计。第三章是各分部分项工程的施工方案；第四章质量保证措施及环境保护措施，第五章结束语。

第2章小型桥梁施工组织设计

2.1桥梁设计中存在的问题

2.1桥梁设计人员缺少充足的专业认识

从我国桥梁行业的整体情况来看，在桥梁环保设计上仍然存在许多问题，专业的高水平桥梁设计人员比较匮乏。当前，许多桥梁设计人员在设计桥梁结构时，必须注重桥梁美观性和舒适性，而对于节能环保的设计过于千篇一律，缺少创新，没有真正理解现代化绿色节能理念，所以导致我国的桥梁在节能环保技术应用上水平较低。此外，桥梁环保工程设计比较复杂，作为专业的设计人员，不仅要具备节能环保理念，而且要熟悉各种节