原创力文档- 1、本文档共9页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
?
?
工程机械柴油机活塞熔顶故障的试验分析
?
?
谢建新+康博+胡雪芳
摘要：针对某型工程机械柴油机活塞顶面熔化原因的不确定性，提出了基于形线测量、椭圆度测量、油道检测、金相分析、合金元素检测以及硬度测试的试验研究方案。试验结果表明，活塞顶面的形线和椭圆度均符合工作要求，活塞冷却油道无铸造缺陷，熔顶部分的合金元素无偏析，黑色共晶硅和条状初晶硅分布均匀，活塞熔顶的主要诱因为柴油机的冷却和润滑系统故障，这对于提升该型柴油机的可靠性和使用寿命有着重要的意义。
关键词：柴油机；活塞熔顶；合金元素；故障分析
：U415.5文献标志码：B
ExperimentalAnalysisonPistonMeltingFailureofDieselEngineofConstructionMachinery
XIEJianxin1，KANGBo2，HUXuefang1
（1.SchoolofTransportandMarineEngineering，QingdaoHuanghaiUniversity，Qingdao266427，Shandong，China；
2.HebeiProvinceExpresswayManagementBureau，Shijiazhuang050051，Hebei，China）
Abstract：Aimingattheuncertaintyofthemeltingatthetopofthepistonofadieselengineforconstructionmachinery，theexperimentalresearchschemebasedonthemeasurementoftheline，ellipse，oilpassage，metallographicanalysis，alloyingelementtestingandhardnesstestingwasputforward.Theexperimentalresultsshowthattheshapeandellipticityofthetopsurfaceofthepistonareinaccordancewiththeworkingrequirements；thereisnocastingdefectinthecoolingchannelofthepiston，andnosegregationofalloyingelementsinthemeltedtop；theblackeutecticsiliconandthestripedprimarycrystalsiliconuniformlydistribute；thefailureofthecoolingandlubricatingsystemisthemaincauseofpistonmelting.Theresearchisofgreatsignificanceinenhancingthereliabilityandservicelifeofdieselengine.
Keywords：dieselengine；pistontopmelting；alloyingelement；failureanalysis
0引言
某整车厂与配套厂合作开发的工程机械柴油发动机（以下简称柴油机）运行时，出现了行驶无力并有白烟排出的现象，随后无法启动。对柴油机燃油喷射系统进行检测，确定性能正常；对发动机的进气系统进行检测，发现4个气缸中有2个气缸压力偏低；使用内窥镜观察二缸气缸及活塞的状态，发现二缸活塞顶面严重烧蚀变形，并出现局部的熔化现象，缸筒内壁拉伤严重。
柴油机活塞熔顶故障会给企业造成巨大经济损失，但其形成因素并不明确[16]。本文综合运用形线测量、椭圆度测量、油道检测、金相分析、合金元素检测以及硬度测试[211]等方法，对柴油机活塞熔顶故障的原因进行分析。通过对试验结果的综合类比和分析，得出故障因素，对于提升该发动机的可靠性和延长使用寿命有着重要的意义。
1活塞熔顶诱因分析
1.1柴油发动机冷却故障
柴油机有2路冷却系统：其中一路是外冷却系统，它以冷却液为媒介，通过水泵使冷却液循环起来，从而将气缸内的热量带出进行散热；另一路通过机油泵使发动机润滑油流经活塞内部的冷却油道而使活塞温度降低。柴油机与汽油机相比输出功率较大，活塞顶面承受的可燃混合气的温度较高，若
文档评论（0）