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·170·内燃机与配件

浅谈汽车变速器故障分析和维修

刘晶晶

（长城汽车股份有限公司，保定071000）

摘要院变速器是汽车的主要传动部件承担着将动力从发动机传递到车轮的使命遥本文主要讲述变速器功能尧分类尧常见故障解析

和维修等方面的相关内容遥

关键词院手动曰自动曰无级曰变速器曰故障

0引言2.1.2变速器漏油

变速器内部结构复杂，是一种封闭式装置，一旦发生故排查方法：淤依次检查变速器盖、侧盖、轴承盖、一、二

障，最好不要自行进行拆解维修。维修工程师需结合顾客反轴回油螺纹或油封处是否有明显漏油痕迹，若有漏油现

馈信息、自身经验及科学的诊断方法，分析并排除故障。象，根据漏油部位检查部件本身或接触相连口件密封情

1变速器分类况；于侧盖太松，密封垫和油封损坏，密封垫和油封损坏，

按传动比的变化可分为：有级式变速器、无级式变速应更换新件；盂放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松

器、综合式变速器。动，应按规定力矩拧紧；榆变速器壳体破裂或延伸壳油封

按操纵方式不同可分为：手动式变速器、自动式变速磨损而引起漏油，必须更换新件；虞里程表齿轮限位器松

器、无极式变速器。脱破损，必须锁紧或更换；变速杆油封漏油，应更换油封。

手动操纵式变速器即手动挡。特点：结构简单，工作可2.1.3变速器换挡困难

靠且经使用，应用较广泛。手动变速器通常带同步器，换排查方法：淤检查拨叉轴上固定拨叉的紧固螺钉是否

挡方便，动力传递直接，动力响应迅速，不能比较省油，噪松动，或变速拨叉严重变形、磨损，拆检后修复或更换损坏

声相比较小。的零件，将紧固螺钉拧紧并用铁丝栓牢；于检查离合器分

自动操纵式变速器传动比的选择和换档是自动进行离是否不彻底，间隙过大、摩擦片变形、离合器轴承磨损严

的，优点是省事省力，简单易学，舒适性高；缺点是结构复重等原因都可以使离合器分离不彻底而造成变速箱挂档

杂，价格高油耗高。困难，针具体情况予以排除；盂检查锁定弹簧压紧力是

无级变速器是连续可变传输器，英文缩写为“CVT”，自否过大，变速杆变形，拨叉轴扭曲变形不易移动，应更换新

动挡车还是有“有级”变速，而CVT可以连续变速，它是没件或修复、校直有关零件；榆检查同步器是否散架、锥环内

有挡位。优点是能传递较大的动力；缺点是磨损大、噪声大。锥面螺旋槽是否磨损、滑块是否磨损、弹簧是否过软等；虞

2变速器常见故障分析如同步器正常，检查一轴是否弯曲、花键是否磨损严重。

在汽车维修过程中，若确定为变速器故障，首先应检2.1.4离合器正常情况下，变速器乱档

查变速器的表面质量，如：是否存在漏油、部件松旷等现通常是操纵杆与选档装置的档位不对应。排查方法：

象；再确定是否进行拆装，由于涉及的零部件较多，且装配淤挂需要挡位时，结挂入了别的挡位：摇动变速杆，检查

精度较高，拆装时先进行拍照，标注零部件原始方向和位其摆转角度，若超出正常范围，则故障由变速杆下端球头

置后再拆卸；拆下的零件按先后顺序，齿轮可按原方向和定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起；变

位置套在轴上，以防装错或漏装。速杆摆转360毅，则为定位销折断；于若摆转角度正常，仍

2.1手动变速器故障分析挂不上或摘不下挡，多数原因是下端弧形工作面磨损或导