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计算机绘图与三维造型
实验周说明书
题目圆柱齿轮减速器——
下箱体及相关零件的设计与造型
院(部):机电工程学院
专业:机械电子工程
班级:
姓名:
学号:
指导教师:
完成日期:2016年1月8日
山东建筑大学计算机绘图与三维造型实验周说明书山东建筑大学计算机绘图与三维造型实验周说明书
目录
1.箱体的设计…………
2.1滚动轴承的校核计算
2.1.1轴承选择计算及校核…………
2.1.2轴承所受径向载荷………………
2.1.32.1.3计算当量动载荷计算当量动载荷…………
2.1.4寿命计算………………
3.13.1齿轮传动设计计算齿轮传动设计计算
3.1.1选材料,确定许用应力……………
3.1.2计算法向模数mn……
3.1.3计算当量齿数………
3.1.4计算中心距…………
3.1.5计算齿宽……………
3.1.6计算齿轮几何尺寸………………
3.1.7校核齿面接触疲劳强度校核齿面接触疲劳强度……………
参考文献
1、减速器箱体的设计减速器箱体的设计
1.箱体材料选用HT200铸造而成,结构采用剖分式。
2.箱体结构设计
I
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为使箱体有足够的强度,应对箱体的外壁加上肋板,为了提高轴承座处的联接刚
度,孔两侧的联接螺栓的距离应尽量缩短,但不能与端盖螺钉孔干涉,同时轴承座孔
附近还应做出凸台,但其高度要保证安装时有足够的板手空间。为了提高箱体钢性,
箱盖和箱座的联接凸缘应取厚些,箱座底凸缘的宽度B应超过箱体内壁。
减速器的润滑采用浸油润滑,减速器中滚动轴承采用飞溅润滑,因此,应在
箱座接合面上制出输油沟。
为了保证良好的密封性,箱盖与箱座的接合面应精加工,表面粗糙度不大于RR6.3,
a
为了进一步提高密封性,在箱座凸缘上面还应加工出回油沟
2滚动轴承的校核计算滚动轴承的校核计算
2.12.1轴承选择计算及校核轴承选择计算及校核
①画出轴的受力图
②作出水平受力图
II
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1
支力约束力:FFF①
HAHB2t
1
TF×d②
t21齿齿
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