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第二章铁路运输设备
第二章铁路运输设备
第一节铁路运输概述
第二节铁路线路与车站
第三节铁路车辆与牵引动力
第四节铁路信号与通信设备
第五节高速铁路
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第五节高速铁路
High-SpeedRailway
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本节要点
了解世界高速铁路的开展情况及开
展模式
熟悉高速铁路的技术优势
掌握高速铁路线路、机车车辆、通
信信号、控制系统的根本特征
了解磁悬浮铁路
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内容提要
一、绪论
二、高速铁路的线路
三、高速铁路的牵引动力
四、高速铁路的车辆
五、高速铁路的信号与控制系统
六、高速铁路的通信系统
七、磁悬浮铁路简介
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一.绪论
§1.1兴建高速铁路是客运市场开展的必
然趋势
§1.2世界高速铁路的开展情况及主要模
式
§1.3高速铁路的技术优势
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1.1兴建高速铁路是客运市场开展的必然趋势
§1825-1950,铁路运输处于垄断地位
§50年代后受到了公路航空的挑战
§根据“旅行时间〞最短的法那么，在主要优势为短途运
输的公路和主要优势为长途运输的航空之间，仍然为铁
路留有广宽的开展空间。〔见图〕
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高速铁路的优势距离
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三种不同速度的高速列车的优势距离比较
•210km/h时，300～500km
•250km/h时，250～600km
•300km/h时，200～800km
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•高速铁路与公路、航空、水运等客运方式是一种
既相互竞争，又相补充的关系
•兴建高速铁路是客运市场开展的必然趋势。
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1.2国外高速铁路的开展动态〔
1〕
§高速铁路技术是当代世界铁路的一项重大
技术成就，它集中地反映了一个国家铁路
牵引动力、线路结构、运行控制、运输组
织和经营管理等方面的技术进步，也表达
了一个国家的科技和工业水平。高速铁路
在经济兴旺、人口密集的地区经济效益和
社会效益突出。
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1.2国外高速铁路的开展动态〔2
〕
自1964年日本东海道新干线以时速210
公里的高速铁路投入运营以来，兴旺国家及
一些开展中国家和地区竟相投资修建高速铁
路。法、德、意、英、苏、瑞典、奥地利、
西班牙、澳大利亚、美国、加拿大、巴西、
南朝鲜和我国台湾等20多个国家和地区，都
先后修建了高速
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