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列车牵引计算温习题新版
列车牵引计算温习题[新版]
列车牵引计算复习题
一、填空题:
1、《列车牵引计算》是专门研究铁路列车在的作用下,沿轨道运
行及其相关
问题的学科。它是以为基础,以科学实验和先进为依据,分析列
车运行过程中
的各种现象和原理,并以此解算铁路运营和设计上的一些主要问
题和技术经济问题。(外力实用力学操纵经验技术)
2、机车牵引力(轮周牵引力)不得机车粘着牵引力,否则,车轮将
发生。(大
于空转)
3、机车牵引特性曲线是反映了机车的和之间的关系。在一定功率
下,机车
运行速度越低,机车牵引力越。(牵引力速度大)
4、列车运行阻力可分为阻力和阻力。(基本附加)
5、列车附加阻力可分为阻力、阻力和阻力。(坡道附加曲线附加
隧道空
气附加)
6、列车在6‰坡道上上坡运行时,则列车的单位坡道附加阻力为。
(6N/kN)
7、列车在2‰坡道上下坡运行时,则列车的单位坡道附加阻力为。
(-2N/kN)
8、在计算列车的基本阻力时,当货车装载货物不足标记载重50%
的车辆按计算;当达到标记载重50%的车辆按计算。(空车重车)
9、列车制动力是由制动装置引起的与列车运行方向的外力,它的
大小可由司
机控制,其作用是列车速度或使列车。(相反调节停车)
10、轮对的制动力不得轮轨间的粘着力,否则,就会发生闸瓦和
车轮现象。(大于“抱死”滑行)
11、目前,我国机车、车辆上多数使用闸瓦。(中磷铸铁)
12、列车制动一般分为制动和制动。(紧急常用)
13、列车制动力是由列车中各制动轮对产生的制动力的。(总和)
14、列车单位合力曲线是由牵引运行、和三种曲线组成。(隋力运
行制动运行)
15、作用于列车上的合力的大小和方向,决定着列车的运动状态。
在某种工况下,当合力零时,列车加速运行;当合力零时,列车减速运
行;当合力零时,列车匀速运行。(大于小于等于)16、加算坡道阻力与
列车运行速度。(无关)17、列车运行时间的长短取决于列车运行和作
用在列车上的大小。(速度单位合力)
18、在某工况下,当列车所受单位合力为零时对应的运行速度,
为列车的速度。列车将运行。(均衡匀速)19、列车制动距离是自司机
施行制动开始到列车为止,所运行的距离。(完全停车)
20、列车的制动距离是距离和距离之和。(制动空走制动有效)
21、我国普通列车紧急制动距离的限值为米。(800)
22、列车制动时间是时间和时间之和。(制动空走制动有效)
23、列车在长大下坡线路上施行紧急制动时,其最高允许速度必
须有所限制,该速度称为列车或称。(紧急制动限速最大制动初速度)
24、列车换算制动率的大小,表示列车的大小。(制动能力)
25、列车和列车运行速度是铁路运输工作中最重要的指标。对于
一定功率的机车,在线路条件不变的情况下,若要列车运行速度快则
牵引质量要相应地;若要增加列车牵引质量,则列车运行速度要相应地;
因此,最有利的牵引质量和运行速度的确定,需要进行和等方面的分
析比较。(牵引质量、减少降低技术经济)26、计算牵引质量的区段中,
最困难的上坡道,称为。(限制坡道)
27、牵引质量是按列车在限制坡道上运行时,最后能以匀速过顶
为标准来计算的。(机车计算速度)
28、列车牵引质量的计算方法,常用有二种:计算法和
计算法。(等速运行动能闯坡)
二、简答题:
1、《列车牵引计算》的计算内容有哪些,答:(1)机车牵引质量。
(2)列车运行速度和运行时间。
(3)列车制动距离、制动限速、制动能力。(4)机车能耗(煤、电、
油耗)。
2、《列车牵引计算》的用途有哪些,
答:(1)铁路运输方面,每年修改列车运行图。(2)机车运用方面,
确定机车的最佳操纵方案,使之节能。(3)铁路选线设计方面,可确定
铁路的通过能力和运输能力,综合布置车站和机务段。
(4)通信信号方面,可合理布置行车信号机。(5)运输经济方面,
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