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汽车维修技术工作总结
篇一:汽车维修工技术工作总结
本人自参加工作以来,一直从事汽车维修工作。在工作中
认真学习专业理
论知识和交通法规,积极研究探索汽车相关理论知识,使
自己的维修技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业
务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几
点:
1.通过“看”发现车辆的使用状况
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的
故障,还是机械系统
的故障。例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动,加速性
能不良,油耗大,仪表
灯显示正常。通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清
洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对
透平油、机油、自动
变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水
清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用
英文显示,如washfluid灯亮,应检查清洗液和储存器内
液面,添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪A62.8L轿
车ABS灯点亮,似乎是一个大的故障,车主急忙赶往奥迪A6
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维修中心检修,经检查发现就是制动液容器内的液体低于警
戒线,补充完制动液后故障排除,解决起来多么简单。
(3)通过车用零件液体的品质,来判断故障。一辆广州本
田车雅阁7230轿车
的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车
中动力不足,起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的
原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足,拆油底
壳,检查证明判断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也
不降,而其他三轮传
动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断
开,接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细
地看,认真地看,结合分析地看,而不是走马观花,这样才
能达到事半功倍的效果。
2.对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情
况的查问
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解,是判断故障的第一
手资料。一般高级
轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一点点微小的变化,
他都会到修理厂查询,这一点是可以理解的,所以说他们提
供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0L吉普车,加速
性能差,并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询
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问得知,
该车己运行12万km,除进行机油和三滤维护外,没有进
行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km,故
障不断加重,排气冒黑烟更严重,因此断定火花塞间隙太大,
拆检发现两电极间隙接近2.5mm,更换火花塞后,故障排除。
又如一辆林肯大陆轿车,加速性能很差,经询问驾驶员得知,
是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合
要求,断定其点火顺序搞错,更正后,行驶正常。再如,一
辆奔驰560ES轿车,在更换火花塞后不易起动。经询问,装
用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同,更正后,起动正
常。
总之,上述都是一些特例,也并不是说通过“问”可以完
全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、
性能的掌握处于不同层次,因此在“问”时,要寻找关键、
重要的现象询问,并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一
点对维修人员来说是很困难的,关键在于对车辆结构、性能
是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经
验的积累,只有具备了这一点,“问”的重要性才能得以充
分体现。
3.利用“闻”来判断故障点
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作
情况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工
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