汽车蒸发器抗结霜性能评价方法的探讨与应用 .pdfVIP

汽车蒸发器抗结霜性能评价方法的探讨与应

用

作者：秦昀

来源：《时代汽车》2024年第07期

摘要：随着汽车工业的不断发展，人们对汽车的舒适性要求越来越高，对汽车空调系统

的性能提出了更高的要求。汽车蒸发器是汽车空调系统的关键部件之一，其主要功能是使压缩

机内的制冷剂汽化，吸收空气中的热量，达到降低车内温度的目的。在夏天汽车蒸发器容易结

霜，导致系统性能退化，甚至失效。因此评估并提高汽车蒸发器的抗霜性是十分必要的。

关键词：汽车蒸发器抗结霜性能评价方法

汽车空调蒸发器的抗霜性对汽车空调系统能否正常工作有很大的影响。结霜会使蒸发器表

面结冰，影响气流流动，降低换热效率，同时也会降低制冷效果。这不仅会导致车内温度不能

及时调节，而且会造成行车过程中的视线模糊，从而发生危险。因此对汽车空调蒸发器的防霜

性进行评估，对保证汽车空调系统安全可靠地运行，提高行车安全具有重要意义。同时对汽车

蒸发器防霜性能进行评估，对于节能减排也具有重要意义。对蒸发器抗霜性能进行评估，可为

优化空调系统设计和运行，有利于提高能源利用率，降低环境污染。

对汽车蒸发器抗结霜性能1进行评价的意义

有1.1利于促进汽车空调系统的正常运行

汽车空调系统中蒸发器所起的作用是不容忽视的，它采用蒸发式制冷技术，对室内空气进

行降温，使车内温度保持在一个较舒适的范围内。然而在低温环境下，蒸发器表面极易出现霜

层，从而降低系统的效率，甚至丧失制冷功能[1]。因此研制一种抗霜性好的汽车蒸发器，可

以有效地解决上述问题，确保汽车空调系统能够在不同的环境条件下正常工作。所以通过对汽

车蒸发器的抗结霜性能进行评估将为汽车空调系统的安全运行提供理论依据，并为汽车空调系

统的节能减排提供理论依据。随着汽车工业的持续发展及环境保护意识的不断增强，研究与评

估汽车蒸发器的抗霜性是未来汽车空调设计与制造的一个重要方向，能为人们提供更舒适、更

环保的驾乘体验。

有1.2利于促进节能减排目标的实现

汽车蒸发器的防霜性不仅是一个技术指标，而且是实现节能减排的重要环节。当今世界，

环保、节能减排已经成为一种共识，汽车工业也应该积极响应，为减轻环境污染做出贡献。通

过对汽车空调蒸发器抗霜性能进行评估，可以提高汽车空调的使用效率。因为结霜会使汽车蒸

发器表面结冰，降低换热效率，导致空调系统要想获得同样的制冷效果，需消耗大量能源。通

过对汽车蒸发器抗霜性能的评估与改善，可有效降低结霜，提高传热效率，降低能耗，达到节

能减排的目的。而且通过对汽车空调蒸发器抗霜性能进行评估，对延长汽车空调系统寿命具有

重要意义。因为结霜会导致蒸发器表面腐蚀、损坏，严重影响了空调系统的正常工作。因此通

过对汽车蒸发器的抗结霜性能进行评价，可以有效降低结霜对系统造成的破坏，从而达到延长

系统寿命、降低资源浪费的目的。因此对汽车蒸发器防霜性能进行评估，对实现节能减排目标

至关重要，同时也有利于推动我国汽车工业向更加环保和可持续发展的方向发展。

当前汽车蒸发器抗结霜性能评价中2存在的问题

抗结霜评价方2.1法存在单一性特点

目前汽车蒸发器抗霜性能评估存在诸多问题，其中最突出的就是抗霜性能评估方法单一。

目前汽车蒸发器的抗霜性评价主要是在实验室条件下进行的，通过对蒸发器在一定温度、湿度

下的表面进行结霜试验，对其抗霜性能进行评估。但是由于评价方法过于单一，评价结果可能

不够全面、准确[2]。由于汽车蒸发器在实际应用中会遇到多种复杂的环境，如不同的季节，

不同的区域，不同的车辆使用状况，所以在实验室条件下是不能完全模拟的。而且汽车蒸发器

抗结霜性能评价方法较为单一，还制约了其技术革新与性能优化。目前汽车生产企业及研究机

构对蒸发器结霜性能的评价往往过于依赖实验室测试结果，而忽略了影响蒸发器抗霜性的其他

因素。这一限制限制了汽车蒸发器技术的进步与性能的提高。所以为了提高汽车蒸发器抗霜性

能评价方法的多样性与准确性，可以通过引入多种评价指标和测评手段，对汽车蒸发器抗霜性

能进行全面评估。通过对蒸发器结霜时间，结霜厚度，结霜均匀度等指标的综合评价，从多个

角度对蒸发器的抗霜性能有一个全面的认识。或者借鉴其它行业在抗霜材料与技术方面的研究

成果，将其应用到汽车蒸发器抗霜性能的改善中。

缺乏2.2统一的评价体系

目前汽车蒸发器抗霜性评价方法缺乏统一的评价指标体系和标准化的检测手段。因此汽车

蒸发器的抗霜性评价标准及结果存在较大不确定性，直接影响到车辆的正