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柴油机答辩复习题

1、增压中冷的原理：

答：增压后的空气温度很高，有时超过200度，所以如果此时在气体

进入气缸前采用中冷技术，可以降低空气温度，空气进入气缸后的密

度就大大增加，从而增加了气缸中的氧气密度，使燃油燃烧更加充分，

增加了发动机的功率。

2、增压器旁通阀的原理：

答：带旁通阀的增压器能改善低速性能，必须使用更小的涡轮壳来提

高低速工况时的空燃比。结果在发动机高工况时将带过高的空气压力

和流量，导致气缸爆发压力过高，油耗上升及增压的超速，由压气机

压力控制旁通阀的开启和关闭，从而得到一个简单的可变流量的涡轮

壳。压力大时，部分发动机废气经旁通阀排出，这样达到即改善低速

性能又避免高速工况气缸爆发压力过高的目的。

3、燃油系统的组成与作用：

答：柴油机的燃油系统包括喷油泵、高压油管、喷油器、燃油箱、输

油泵、滤清器、喷油提前器及调速器等。在柴油机中，燃油与空气分

别引入气缸，在气缸内进行混合。燃油系统的基本功用就是按柴油机

工作需要，将适量的燃油在适当的空间状态喷入燃烧室，造成混合气

形成与燃烧的最有利条件，以实现柴油机在功率、扭矩、转速、油耗、

噪声、排污以及起动和怠速等方面的要求。

4、六缸内燃机的工作循环表：（1－5－3－6－2－4）

曲轴转角第第第第第第六

一二三四五缸

缸缸缸缸缸

作排进作压进气

功气气功缩

压排

进缩气作

排气功压缩

气作进

压功气排

进缩气作功

气排压

作气缩进

压功气排气

缩

5、怎样测量、检查柴油机喷油器的质量情况？

1.按图纸和柴油机机型对喷油器进行鉴别。

2.对喷油器检查外观是否磕碰、外伤和清洁。

3.按图纸检测喷油器的外观安装公差尺寸。

4.对喷油器进行压力检测，检查喷雾情况、压力情况和喷雾是否滴油。

5.对喷油器进行清洁度检查。

6、燃油消耗率的计算公式是什么？

ge＝3600×G/i·Ne燃油消耗率＝3600×500/实测时间×实测功率

7、柴油机燃油消耗高的原因是什么？

1.进气系统阻力大，排气系统背压大。

2.燃油系统管道泄露严重。

3.柴油机喷油泵供油角度提前角不对。

4.喷油器雾化不良。

5.喷油泵调整不正确和各缸油量不均匀。

6.装配传动齿轮时记号搭错和敲错。

7.柴油机内部磨损严重和测功器失灵。

8、柴油机起动困难的原因是什么？

1.装配时供油提前角不对。

2.燃油系统中有空气或油道不畅通。

3.喷油器雾化不良或压力过低。

4.喷油泵工作不正常。

5.装配传动齿轮记号搭错或齿轮记号敲错。

9、如何部装气缸盖总成？

1.按照柴油机机型和工艺要求对气缸盖等附件进行检查验收。

2.检查气缸盖外观是否划伤和磕碰，附件是否完整。

3.清洗气缸盖和部装附件。

4.安装进、排气门并检测气门下沉量。

5.翻身安装气门弹簧座、导管密封、气门弹簧和座、压紧气门锁夹。

6.装双头螺栓，喷油器上放防尘圈和喷油器铜垫与总成。

7.用调整垫片测量喷油器伸出量，确保达到工艺要求。

10、怎样检查活塞冷却喷嘴的质量情况？

1.按产品图纸和柴油机机型及工艺要求对活塞冷却喷嘴作鉴别。

2.对活塞冷却喷嘴进行外观检查是否划伤和磕碰伤。